力建加煤液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸價格
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
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CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸
本系列缸是由14種缸徑，分別按四種速比組成28種規格的單活塞雙作用差動油缸。另缸頭法蘭式、中間耳軸安裝式和底座安裝式三種還可做成雙活塞桿雙作用等速油缸，再加上無端部緩沖和兩端部有緩沖與上述28種規格組成384個品種。特別適合于環境惡劣、重載的工作狀態下，廣泛應用于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工業部門。
液壓缸低速爬行的解決方法
零部件加工精度的影響問題，在液壓缸的制造過程中應嚴格控制缸體內壁和活塞桿表面加工精度，特別是幾何精度，尤其直線度是關鍵，在國內加工工藝中，活塞桿表面的加工基本上是車后磨削，保證直線度問題不大，但對于缸體內壁的加工，其加工方法很多，有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直接珩磨等，臨淄區液壓缸價格，但由于國內材料的基礎水平較國外有差距，管材坯料直線度差，壁厚不均勻、硬度不均勻等因素，往往直接影響缸體內壁加工后的直線度，因此建議采用鏜削-滾壓、鏜削-珩磨工藝，如直接珩磨，則必須首先提高管材坯料的直線度。
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在允許的情況下，液壓缸的缸體壁厚安全系數盡量選大一些，車輛用液壓缸價格，使缸體厚壁增加，特別是高壓工況下使用的油缸，以減小油壓下的缸體變形，變形后的缸體也會引起液壓缸低速爬行。
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空氣在運行時，空氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內空氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂，工程用液壓缸價格，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換耐高溫密封件材料
2.更改介質或更改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封件長時間暴露在大氣中，嚴格按照密封庫存要求對密封進行保存
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