力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸廠家-DG型車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi)：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang)(gang),油(you)缸(gang)(gang),液(ye)壓系統(tong)
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓缸的結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣，其分類方法(fa)也(ye)有多(duo)種：按(an)運(yun)動方式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分為直線(xian)往復運(yun)動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)受液壓力作(zuo)用情況可(ke)(ke)分為單作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分為活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、多(duo)級(ji)伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)；按(an)安裝(zhuang)形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分為拉桿(gan)、耳環、底腳(jiao)、鉸軸等(deng)；按(an)壓力等(deng)級(ji)可(ke)(ke)分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海(hai)力建冶金液壓設備廠）
①油(you)缸內有殘留空(kong)(kong)氣(qi),工(gong)作介(jie)質形成(cheng)彈性體排除方法:充分(fen)排除空(kong)(kong)氣(qi);檢查(cha)液壓泵(beng)吸(xi)(xi)油(you)管直徑(jing)是否太(tai)小(xiao),吸(xi)(xi)油(you)管接頭(tou)密(mi)封要好，防止泵(beng)吸(xi)(xi)入(ru)空(kong)(kong)氣(qi).
②密(mi)封(feng)摩(mo)擦(ca)力過(guo)大排(pai)除方法:活(huo)塞(sai)桿(gan)與(yu)導向套采用H8/f8的(de)配(pei)合,密(mi)封(feng)圈槽的(de)深度和寬度嚴格(ge)按尺寸公差做出;如用V形密(mi)封(feng)圈時，調整密(mi)封(feng)摩(mo)擦(ca)力到適中程(cheng)度。
③液壓缸滑動部位有(you)嚴重磨損、拉(la)傷和咬著現象(xiang)。
a.負載和液壓缸定心(xin)不(bu)良。
b.安裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架安裝(zhuang)(zhuang)調整(zheng)不(bu)良。排除方法:重新裝(zhuang)(zhuang)配后仔細找正,安裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架的(de)剛度要(yao)好：
c.橫向(xiang)(xiang)載荷(he)大. 排除方法:設(she)法減小橫向(xiang)(xiang)載荷(he),或提高液壓缸承受橫向(xiang)(xiang)載荷(he)的(de)能力(li)。
d.缸筒(tong)或活塞(sai)組件膨脹,受(shou)力變(bian)(bian)形(xing). 排(pai)除方法：修整變(bian)(bian)形(xing)部位(wei)，變(bian)(bian)形(xing)嚴重時需更換有關組件。
e.缸筒、活塞之間產(chan)生電化學(xue)反(fan)應(ying).排除(chu)方法:重新更換電化學(xue)反(fan)應(ying)小的(de)材(cai)料或更換零件(jian)。
f.材(cai)質不良，易磨損、拉傷、咬死(si).排(pai)除方法:更(geng)換材(cai)料，進行(xing)恰當的(de)熱處理或表面處理。
g.油液中雜(za)質多.排(pai)除方法:進行(xing)清(qing)洗后換液壓油及濾油器。
④活塞(sai)(sai)桿(gan)全長(chang)(chang)(chang)或局部彎(wan)曲排除方法：校正活塞(sai)(sai)桿(gan)；臥(wo)式安裝液壓(ya)缸的(de)活塞(sai)(sai)桿(gan)伸出(chu)長(chang)(chang)(chang)度過長(chang)(chang)(chang)時(shi)應加支(zhi)承。
⑤缸筒內孔與導向(xiang)套(tao)的同軸(zhou)度不好而引起別勁現象(xiang)產生爬行.排(pai)除方(fang)法(fa)：保證(zheng)二者(zhe)同軸(zhou)度。
⑥缸筒(tong)孔徑直線性不良（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜(tang)磨修復，然(ran)后(hou)根據鏜(tang)磨后(hou)缸筒(tong)的孔徑配活塞(sai)或(huo)增裝O形橡皮封油環(huan)。
⑦活塞(sai)(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母(mu)拼(pin)得太緊，使(shi)其同(tong)軸度不(bu)良。排除方法(fa)：活塞(sai)(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母(mu)不(bu)宜(yi)拼(pin)得太緊，一般用手(shou)旋緊即可(ke)，保證活塞(sai)(sai)桿(gan)處于自然(ran)狀(zhuang)態。
、液壓缸(gang)低(di)速爬行的(de)現象
液壓(ya)缸(gang)的(de)活塞桿在(zai)油壓(ya)的(de)作(zuo)用下(xia)伸出(chu)或縮回時(shi)，經(jing)常出(chu)現(xian)速度(du)不均勻(yun)現(xian)象，并(bing)有(you)時(shi)伴有(you)振(zhen)動和異響，從而引起(qi)整個(ge)液壓(ya)系(xi)統的(de)振(zhen)動，并(bing)帶動主機其它部件振(zhen)動，在(zai)主機調(diao)試過程中經(jing)常出(chu)現(xian)，有(you)時(shi)速度(du)快了，這(zhe)種現(xian)象會減輕。除因液壓(ya)系(xi)統管路引起(qi)這(zhe)種現(xian)象以(yi)外(wai)，液壓(ya)缸(gang)自(zi)身產生的(de)振(zhen)動也經(jing)常引發此類現(xian)象。
原因分析
液壓缸(gang)有桿腔(qiang)和(he)無桿腔(qiang)存(cun)有氣(qi)體(ti)而產生(sheng)的低速(su)爬行(xing)，由(you)于氣(qi)體(ti)混在液壓油中，在壓力的作(zuo)用下，容器內體(ti)積(ji)變化(hua)，在高(gao)壓作(zuo)用下甚至發生(sheng)氣(qi)體(ti)瞬間，從而引起液壓缸(gang)的速(su)度不穩定。
