車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸廠家
威海力(li)建(jian)液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海(hai)力(li)建冶(ye)金液壓(ya)(ya)(ya)設(she)(she)備廠座落(luo)在膠(jiao)東(dong)半(ban)島美麗的(de)海(hai)濱(bin)城市----威海(hai)，主要(yao)生產重載液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)、標(biao)準液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)、工程液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)、車(che)輛(liang)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)、拉桿多液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)、液壓(ya)(ya)(ya)系統等(deng)系列多種規格設(she)(she)備及液壓(ya)(ya)(ya)元件。可以(yi)根據用(yong)(yong)戶需要(yao)設(she)(she)計制(zhi)造各種工程用(yong)(yong)、冶(ye)金用(yong)(yong)標(biao)準和非標(biao)準液壓(ya)(ya)(ya)（氣）缸(gang)(gang)(gang)及冶(ye)金、礦(kuang)山、化工、交通等(deng)行業用(yong)(yong)液壓(ya)(ya)(ya)系統。同(tong)時還(huan)從事特(te)種鑄(zhu)造設(she)(she)備（離心鑄(zhu)造機(ji)、低壓(ya)(ya)(ya)鑄(zhu)造機(ji)）的(de)研發(fa)﹑設(she)(she)計、制(zhi)造及安裝調試(shi)和咨詢服務。
孔的(de)(de)表(biao)面硬度提(ti)(ti)高(gao)約(yue)30%，缸筒內(nei)表(biao)面疲勞強度提(ti)(ti)高(gao)25%。油缸使用壽命若只考慮(lv)缸筒影響，提(ti)(ti)高(gao)2～3倍，鏜削(xue)滾(gun)壓工藝較磨削(xue)工藝效率(lv)提(ti)(ti)高(gao)3倍左右。以上數據說明，滾(gun)壓工藝是高(gao)xiao的(de)(de)，能大大提(ti)(ti)高(gao)缸筒的(de)(de)表(biao)面質量。
油缸經過滾壓(ya)(ya)后(hou)，表面沒(mei)有(you)鋒利的微(wei)小刃口，長時間的運動摩擦也不會(hui)損(sun)傷密封圈或密封件(jian)，這一(yi)點在液壓(ya)(ya)行業(ye)特別的重要。
密封不良
密(mi)封不良會(hui)引(yin)起外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)。產生(sheng)密(mi)封不良的原因有：
1、裝配不當(dang)，密封件發生破損；
2、裝配精度差(cha)，間隙太(tai)大(da)，密封(feng)件被(bei)擠(ji)出而損壞；
3、密封(feng)件急(ji)劇磨損，失(shi)去(qu)密封(feng)作用；
4、密(mi)(mi)封圈(quan)方向裝反(密(mi)(mi)封圈(quan)唇(chun)邊面向壓力(li)油一方)，密(mi)(mi)封功能失效(xiao)；
5、密(mi)封(feng)結構(gou)不合理，壓(ya)力超過額定(ding)值，失去密(mi)封(feng)功效。
連接處(chu)結合不良
連接處結合不(bu)良(liang)主(zhu)要(yao)引起外泄漏，產生(sheng)結合不(bu)良(liang)的原因(yin)有：
1、缸筒與端蓋用螺栓連接時，螺栓緊固不(bu)良，結合(he)部分的毛(mao)(mao)刺、裝配毛(mao)(mao)邊(bian)引起(qi)結合(he)不(bu)良；端面O形密封圈有配合(he)間隙；
2、缸筒與(yu)端蓋(gai)用螺紋(wen)連接時(shi)，緊固端蓋(gai)時(shi)未達(da)到額定(ding)扭矩或密封(feng)圈(quan)密封(feng)性能不好(hao)；
3、液(ye)壓缸進油(you)管口(kou)因管件振動(dong)而引起(qi)管口(kou)松(song)動(dong)。
