力建加煤液壓系統(圖)-車輛用液壓缸加工-鋼城區車輛用液壓缸
威海(hai)力(li)建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
這樣，活(huo)塞(sai)在液壓缸內工作時(shi)，摩擦阻力會時(shi)大(da)時(shi)小(xiao)，產(chan)生滑(hua)移或爬行。排(pai)除辦(ban)法是先修磨液壓缸，再按配(pei)合(he)要求配(pei)制活(huo)塞(sai)，修磨活(huo)塞(sai)桿，配(pei)置導向(xiang)套。
(3)液壓(ya)泵或液壓(ya)缸進入空(kong)(kong)氣(qi)。空(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)縮或膨脹(zhang)會造(zao)成(cheng)活塞滑移或爬行。排除(chu)措(cuo)施是檢查液壓(ya)泵，設置專門(men)的排氣(qi)裝置，快(kuai)速操作全行程往(wang)返數次(ci)排氣(qi)。
(4)密封件質量(liang)與滑移(yi)或(huo)爬行有直接關系(xi)。
O形(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)在低壓下(xia)使用(yong)時，與U形(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)比較，由于面壓較高、動(dong)靜(jing)摩擦阻力(li)之(zhi)差較大，容(rong)易(yi)產生滑移或爬行(xing)；U型密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)面壓隨著壓力(li)的(de)提高而(er)增大，雖然密(mi)封(feng)效(xiao)果也相應提高，但動(dong)靜(jing)摩擦阻力(li)之(zhi)差也變(bian)大，內壓增加，影響橡(xiang)膠彈(dan)性，由于唇緣的(de)接觸阻力(li)增大，密(mi)封(feng)圈(quan)將會傾翻及唇緣伸(shen)長(chang)，也容(rong)易(yi)引起滑移或爬行(xing)，為防止其(qi)(qi)傾翻可采用(yong)支承環保持其(qi)(qi)穩定。
、液壓(ya)缸低速爬行的現象
液(ye)壓缸(gang)的活塞(sai)桿在(zai)油壓的作用下伸出或(huo)縮回時(shi)，經(jing)(jing)常出現(xian)速(su)度不(bu)均(jun)勻現(xian)象(xiang)(xiang)，并(bing)(bing)有(you)時(shi)伴(ban)有(you)振動(dong)和異響(xiang)，從而(er)引起整個液(ye)壓系統的振動(dong)，并(bing)(bing)帶動(dong)主(zhu)機其(qi)它部件振動(dong)，在(zai)主(zhu)機調試過程中經(jing)(jing)常出現(xian)，有(you)時(shi)速(su)度快了，這種現(xian)象(xiang)(xiang)會減輕。除因液(ye)壓系統管(guan)路引起這種現(xian)象(xiang)(xiang)以(yi)外(wai)，液(ye)壓缸(gang)自身產(chan)生的振動(dong)也經(jing)(jing)常引發(fa)此(ci)類現(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液(ye)壓(ya)(ya)缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣(qi)體(ti)而(er)產生的低速(su)(su)爬行，由(you)于氣(qi)體(ti)混在液(ye)壓(ya)(ya)油(you)中(zhong)，在壓(ya)(ya)力的作(zuo)用下(xia)，容器(qi)內體(ti)積變化，在高壓(ya)(ya)作(zuo)用下(xia)甚至(zhi)發生氣(qi)體(ti)瞬間，從而(er)引起液(ye)壓(ya)(ya)缸的速(su)(su)度(du)不穩定(ding)。
