液壓缸生產-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱(zhu)塞(sai)式(shi)液壓(ya)缸是一種單作用式(shi)液壓(ya)缸，靠液壓(ya)力只能實現一個方向的(de)運(yun)動，柱(zhu)塞(sai)回程(cheng)要靠其它外力或柱(zhu)塞(sai)的(de)自重；
（2）柱(zhu)塞(sai)只靠缸套支(zhi)承(cheng)而不與缸套接觸(chu)，這樣缸套極易加工(gong)，故適于做長行程液壓缸；
（3）工作時(shi)柱塞總(zong)受壓，因而(er)它必須有足(zu)夠的剛度(du)；
（4）柱(zhu)塞(sai)重量往往較大，水(shui)平放置時 容(rong)易因自重而下垂(chui)，造成密封件和導向(xiang)單邊磨損，故其垂(chui)直使用更(geng)有利。
4.液壓缸(gang)缸(gang)體內孔表面劃(hua)傷(shang)(shang)的(de)(de)不良后果及(ji)快速修(xiu)復方法(fa)：① 劃(hua)傷(shang)(shang)溝槽擠出(chu)的(de)(de)材(cai)料屑沫會嵌入密封件，運行時(shi)在損壞密封件工作部位的(de)(de)同時(shi)，可(ke)能造成(cheng)新(xin)的(de)(de)劃(hua)傷(shang)(shang)區域痕路。
② 惡(e)化(hua)缸(gang)筒(tong)內(nei)壁的表面(mian)粗糙度，增(zeng)大(da)摩擦力，易產生爬行現象。
③ 加(jia)重液壓(ya)缸(gang)(gang)的內泄漏(lou)，使液壓(ya)缸(gang)(gang)工作效率降(jiang)低。引起缸(gang)(gang)體(ti)內孔表面劃傷的主(zhu)要原因如(ru)下(xia)。
（1）裝配液壓缸時造(zao)成的傷(shang)痕
①油缸(gang)內有殘留(liu)空(kong)氣(qi)(qi),工作(zuo)介(jie)質形成彈(dan)性體排除(chu)方法:充分排除(chu)空(kong)氣(qi)(qi);檢查液(ye)壓(ya)泵吸(xi)油管(guan)直徑是否(fou)太(tai)小,吸(xi)油管(guan)接(jie)頭密(mi)封要好，防止泵吸(xi)入空(kong)氣(qi)(qi).
②密(mi)封(feng)(feng)(feng)摩擦(ca)力過大排除(chu)方法(fa):活(huo)塞(sai)桿(gan)與導向套采用H8/f8的配(pei)合(he),密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈槽(cao)的深度(du)和(he)寬度(du)嚴格按尺寸公(gong)差做(zuo)出;如用V形密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈時，調整(zheng)密(mi)封(feng)(feng)(feng)摩擦(ca)力到(dao)適中(zhong)程度(du)。
③液壓缸(gang)滑(hua)動部位有(you)嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液(ye)壓缸(gang)定(ding)心(xin)不(bu)良(liang)。
b.安(an)裝支架(jia)安(an)裝調整不良(liang)。排除方法:重新裝配后仔細找正,安(an)裝支架(jia)的剛度要好：
c.橫向載荷(he)大. 排除方法:設(she)法減小(xiao)橫向載荷(he),或提(ti)高液壓(ya)缸承受(shou)橫向載荷(he)的能力。
d.缸(gang)筒或活塞(sai)組件膨(peng)脹,受力變(bian)(bian)形(xing)(xing). 排(pai)除(chu)方法：修整變(bian)(bian)形(xing)(xing)部位，變(bian)(bian)形(xing)(xing)嚴重時需更換有(you)關組件。
e.缸筒(tong)、活塞之間產(chan)生電化學(xue)反(fan)應.排除方(fang)法(fa):重新更(geng)換電化學(xue)反(fan)應小的材(cai)料(liao)或更(geng)換零件。
f.材質不(bu)良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料(liao)，進行恰當的(de)熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油(you)液(ye)中(zhong)雜質多.排除方(fang)法(fa):進行清洗后(hou)換液(ye)壓油(you)及(ji)濾油(you)器。
④活塞桿全長或(huo)局(ju)部彎(wan)曲排除方法：校正活塞桿；臥式(shi)安裝(zhuang)液(ye)壓缸(gang)的活塞桿伸(shen)出長度(du)過長時應加(jia)支承。
⑤缸(gang)筒內孔(kong)與導向套(tao)的同軸度(du)不好而引(yin)起(qi)別勁現象產生爬行.排除(chu)方法：保(bao)證二者同軸度(du)。
⑥缸筒孔(kong)(kong)徑直(zhi)線(xian)性不良（鼓形(xing)、錐度等）.排除方法(fa)：鏜磨修復(fu)，然后根據鏜磨后缸筒的孔(kong)(kong)徑配(pei)活塞或增(zeng)裝O形(xing)橡(xiang)皮封(feng)油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺母拼(pin)得太緊(jin)(jin)，使其同軸度不(bu)良。排除方法：活(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺母不(bu)宜拼(pin)得太緊(jin)(jin)，一般(ban)用(yong)手旋緊(jin)(jin)即可，保證(zheng)活(huo)塞(sai)桿處(chu)于自然狀態。
