力建工程液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
② 運行中產生的異物
a.由于緩沖柱(zhu)塞(sai)別勁(jing)而形成(cheng)的(de)摩擦鐵(tie)粉(fen)或鐵(tie)屑(xie)。緩沖裝(zhuang)置的(de)配合間隙很小，活塞(sai)桿上所受橫向載荷(he)很大時，可能引起燒結現(xian)象。這些(xie)摩擦鐵(tie)粉(fen)或者因燒結而產生的(de)已脫(tuo)落(luo)掉的(de)金屬碎片(pian)將留在缸內。
b.缸壁內(nei)表面(mian)(mian)的(de)傷痕。活(huo)塞的(de)滑動表面(mian)(mian)壓力高，引起燒結現(xian)象，于是缸體內(nei)表面(mian)(mian)發生擠裂，被擠裂的(de)金屬脫落，留在缸內(nei)，會造成傷痕。
故障檢查1：進油管堵塞(sai)
故障(zhang)排除：疏通(tong)油管(guan)、更換油液
故障(zhang)檢查2：系統中有空氣
故障排除(chu)：從放氣(qi)孔排除(chu)
故障檢查(cha)3：齒輪(lun)泵軸承磨損或(huo)齒輪(lun)泵側板磨損
故障(zhang)排除：更換(huan)齒輪泵軸(zhou)承或(huo)側板
附注：叉(cha)車液壓系(xi)統中(zhong)排空氣(qi)方(fang)法：
提起起升油(you)缸，將液壓油(you)注(zhu)入至標尺規定的(de)油(you)位(wei)，使叉(cha)車(che)負載額定載荷的(de)1/10左(zuo)右，擰松起升缸上(shang)的(de)放(fang)氣螺栓，操(cao)作叉(cha)車(che)直升缸起升、下降數(shu)次，直到放(fang)氣螺塞處沒有氣泡(pao)時為止(zhi)，然后擰緊放(fang)氣螺塞即可(ke)。
零部(bu)件(jian)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)精度(du)(du)的(de)影(ying)(ying)響問題，在液壓(ya)缸(gang)的(de)制造過程中(zhong)應嚴格(ge)控制缸(gang)體(ti)(ti)內壁(bi)(bi)(bi)和活塞(sai)桿(gan)表(biao)面(mian)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)精度(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)(du)是關(guan)鍵，在國內加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中(zhong)，活塞(sai)桿(gan)表(biao)面(mian)的(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)基(ji)本上是車后(hou)磨(mo)(mo)削(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)(du)問題不大，但對于缸(gang)體(ti)(ti)內壁(bi)(bi)(bi)的(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)方法(fa)很多，有(you)鏜(tang)削(xue)-滾(gun)(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)接(jie)(jie)珩磨(mo)(mo)等，但由于國內材料(liao)的(de)基(ji)礎水平較國外(wai)有(you)差距，管材坯(pi)料(liao)直(zhi)線(xian)度(du)(du)差，壁(bi)(bi)(bi)厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等因(yin)素，往往直(zhi)接(jie)(jie)影(ying)(ying)響缸(gang)體(ti)(ti)內壁(bi)(bi)(bi)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)后(hou)的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)，因(yin)此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾(gun)(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)(mo)工(gong)藝，如直(zhi)接(jie)(jie)珩磨(mo)(mo)，則必須首(shou)先提(ti)高(gao)管材坯(pi)料(liao)的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在允(yun)許的情況下，液(ye)壓(ya)缸(gang)的缸(gang)體(ti)(ti)壁(bi)厚安(an)全系數盡(jin)量(liang)選大一些，使(shi)缸(gang)體(ti)(ti)厚壁(bi)增加，特別是高壓(ya)工況下使(shi)用的油缸(gang)，以減小油壓(ya)下的缸(gang)體(ti)(ti)變形，變形后的缸(gang)體(ti)(ti)也會引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行。
