
威海(hai)力(li)建液壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工
地址:山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
伸縮式液壓缸
伸(shen)縮(suo)(suo)式液壓(ya)缸(gang)具有二級(ji)或(huo)多級(ji)活塞,伸(shen)縮(suo)(suo)式液壓(ya)缸(gang)中活塞伸(shen)出(chu)的順(shun)序(xu)(xu)式從大到(dao)小,而空載縮(suo)(suo)回的順(shun)序(xu)(xu)則(ze)一(yi)般(ban)是從小到(dao)大。伸(shen)縮(suo)(suo)缸(gang)可(ke)實現較(jiao)長(chang)的行程,而縮(suo)(suo)回時(shi)長(chang)度(du)(du)較(jiao)短,結構(gou)較(jiao)為緊(jin)湊(cou)。此種液壓(ya)缸(gang)常用于(yu)工程機械(xie)和農業機械(xie)上。有多個(ge)一(yi)次(ci)運(yun)動(dong)的活塞,各活塞逐次(ci)運(yun)動(dong)時(shi),其輸(shu)出(chu)速度(du)(du)和輸(shu)出(chu)力均是變(bian)化(hua)的。(威海力建冶金液壓(ya)設備廠)





3、活塞滑移或(huo)爬(pa)行
液(ye)(ye)壓缸(gang)的活塞(sai)滑移或爬行將使液(ye)(ye)壓缸(gang)工作(zuo)不穩定(ding)。主要(yao)原因如下:
(1)液壓缸內(nei)部(bu)澀滯。液壓缸內(nei)部(bu)零(ling)件(jian)裝配不當、零(ling)件(jian)變(bian)形(xing)(xing)、磨損或形(xing)(xing)位(wei)公差(cha)超限,動(dong)作(zuo)阻力過大,使液壓缸活塞(sai)速(su)度(du)隨著行程位(wei)置的不同而(er)變(bian)化,出現滑移或爬行。原因大多是由(you)于零(ling)件(jian)裝配質量差(cha),表面有傷痕(hen)或燒結產生的鐵屑,使阻力增大,速(su)度(du)下(xia)降。
b.管(guan)(guan)子(zi)加工(gong)時形成的(de)切(qie)屑(xie)。管(guan)(guan)子(zi)在(zai)定(ding)尺加工(gong)之后(hou),在(zai)做兩端去毛(mao)刺操作(zuo)時,不應有遺留(liu)。再者(zhe),在(zai)做焊接(jie)管(guan)(guan)路操作(zuo)的(de)場地(di)(di)附近(jin)放(fang)置(zhi)鋼管(guan)(guan),是造成焊接(jie)異物混進(jin)的(de)原因。在(zai)焊接(jie)操作(zuo)地(di)(di)點附近(jin)放(fang)置(zhi)的(de)管(guan)(guan)子(zi),管(guan)(guan)口(kou)都要封(feng)住。還必須注意的(de)是,管(guan)(guan)件材料(liao)應在(zai)無塵土(tu)的(de)工(gong)作(zuo)臺上備置(zhi)齊全(quan)。
c.密(mi)封帶進入缸內。作為簡便(bian)的(de)密(mi)封材(cai)料(liao),在安裝和檢驗(yan)中經常采(cai)用聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯塑(su)料(liao)密(mi)封帶,