重載液壓缸-力建加煤液壓系統-重載液壓缸生產
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式(shi)：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
4.液(ye)壓(ya)缸缸體內孔表面劃(hua)傷(shang)的(de)不良后果及(ji)快(kuai)速修復(fu)方(fang)法：① 劃(hua)傷(shang)溝槽擠出的(de)材料(liao)屑沫(mo)會嵌入密(mi)封件(jian)，運行時(shi)在損(sun)壞密(mi)封件(jian)工作部位(wei)的(de)同時(shi)，可(ke)能(neng)造成新的(de)劃(hua)傷(shang)區域痕路(lu)。
② 惡化缸筒內壁(bi)的(de)表(biao)面(mian)粗(cu)糙度，增大摩擦力，易產生爬(pa)行現象。
③ 加(jia)重液壓缸的內泄漏，使(shi)液壓缸工作效率降低。引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下(xia)。
（1）裝配液壓缸時造成的傷(shang)痕
故障檢查1：進油管堵塞
故障排除：疏通(tong)油(you)管(guan)、更換油(you)液(ye)
故(gu)障(zhang)檢(jian)查2：系(xi)統中有(you)空氣
故障排除：從(cong)放氣孔(kong)排除
故障檢(jian)查3：齒輪(lun)泵軸承磨(mo)損(sun)(sun)或齒輪(lun)泵側板磨(mo)損(sun)(sun)
故障排除：更(geng)換齒輪泵(beng)軸承或側板
附注：叉車(che)液壓系統(tong)中排空氣方(fang)法：
提起(qi)(qi)起(qi)(qi)升(sheng)油缸(gang)，將(jiang)液壓油注入至標尺規定的油位，使叉(cha)車負載(zai)額定載(zai)荷的1/10左右，擰(ning)松起(qi)(qi)升(sheng)缸(gang)上的放(fang)氣螺(luo)栓，操(cao)作(zuo)叉(cha)車直升(sheng)缸(gang)起(qi)(qi)升(sheng)、下(xia)降數次，直到放(fang)氣螺(luo)塞處沒有氣泡時為止，然后擰(ning)緊(jin)放(fang)氣螺(luo)塞即(ji)可。
現象（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞頭靠經(jing)唇口側加開泄壓孔或(huo)者改(gai)用組(zu)合(he)類(lei)雙作用密封
現(xian)象（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系統(tong)內有殘(can)留空氣在(zai)運行時，空氣在(zai)密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒(shao)碳化(hua)
防止措施：
1.在油缸起動之(zhi)前，盡量排盡油缸內空氣
2.油缸(gang)起(qi)動時，不要立即開到(dao)高速
3.當用U形(xing)圈時在其谷部加入潤滑脂，以防(fang)空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密封受(shou)潮(chao)或者在空氣中(zhong)暴露(lu)時間過長超過庫存期限導致(zhi)材料(liao)老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更(geng)換耐高溫密封件(jian)材料
2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的密封件材料
3.換新介質
4.不(bu)要(yao)將密(mi)封件長時間(jian)暴露(lu)在大氣中，嚴(yan)格(ge)按照密(mi)封庫存(cun)要(yao)求對(dui)密(mi)封進行保存(cun)
