力建液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠商-液壓系統廠商
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)傳動中用來控制(zhi)液體壓(ya)力(li)、流(liu)量和方(fang)向的(de)元件(jian)。其中控制(zhi)通、斷和流(liu)向的(de)稱為方(fang)向控制(zhi)閥。
方向(xiang)(xiang)控制閥按(an)用(yong)途(tu)分為單向(xiang)(xiang)閥和換向(xiang)(xiang)閥。
1、單向閥：只允許流體(ti)在管道(dao)中單向接通，反向即切(qie)斷。
2、換(huan)向閥(fa)(fa)：改變(bian)不同管路間的(de)通(tong)(tong)、斷關系、根據閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)在閥(fa)(fa)體中的(de)工作位置數(shu)分兩位、三(san)(san)(san)位等(deng)(deng)；根據所控(kong)制的(de)通(tong)(tong)道(dao)數(shu)分兩通(tong)(tong)、三(san)(san)(san)通(tong)(tong)、四(si)通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等(deng)(deng)；如二位二通(tong)(tong)、三(san)(san)(san)位三(san)(san)(san)通(tong)(tong)，三(san)(san)(san)位五通(tong)(tong)等(deng)(deng)根據閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)驅(qu)動方(fang)式(shi)分手動、機(ji)動、電磁(ci)、液動等(deng)(deng)。
60年代后期，在上(shang)述幾種液壓(ya)控制(zhi)閥的(de)基礎上(shang)又研制(zhi)出電(dian)液比(bi)例(li)控制(zhi)閥。它的(de)輸出量(壓(ya)力、流量)能隨(sui)輸入的(de)電(dian)信號連續變化。電(dian)液比(bi)例(li)控制(zhi)閥按作用不同(tong)，相應地分為電(dian)液比(bi)例(li)壓(ya)力控制(zhi)閥、電(dian)液比(bi)例(li)流量控制(zhi)閥和(he)電(dian)液比(bi)例(li)方向(xiang)控制(zhi)閥等。
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液壓制動(dong)(dong)系統產生制動(dong)(dong)效能不良(liang)的(de)原因，一般可根據制動(dong)(dong)踏板(ban)行程(俗稱高、低)、踏制動(dong)(dong)踏板(ban)時(shi)(shi)的(de)軟硬感覺(jue)、踏下制動(dong)(dong)踏板(ban)后(hou)的(de)穩定性以(yi)及邊(bian)疆多腳制動(dong)(dong)時(shi)(shi)踏板(ban)高度來判斷。
1.連續幾腳制動時,踏板高度仍過低,且在第二(er)腳制動后(hou),感到總(zong)泵(beng)活(huo)塞未回(hui)位,踏下制動踏板即(ji)有總(zong)泵(beng)推桿與(yu)活(huo)塞碰擊響聲,是總(zong)泵(beng)皮碗裂(lie)縫(feng)或其連續幾腳，回(hui)位彈簧太(tai)軟。
2.連續幾腳制(zhi)動(dong)時踏板高度稍有(you)高，并有(you)彈(dan)性(xing)，說(shuo)明制(zhi)動(dong)管路(lu)中(zhong)滲入了空(kong)氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底，并感到踏(ta)板(ban)毫無反力，說明(ming)總(zong)泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損(sun)。
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液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)在液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)方式是(shi)(shi)閥(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)芯相對運動，這種(zhong)工(gong)作(zuo)(zuo)方式不可避免的(de)(de)(de)就是(shi)(shi)磨損。液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)芯進(jin)行相對運動的(de)(de)(de)過程中(zhong)，會(hui)不斷的(de)(de)(de)摩擦，在工(gong)作(zuo)(zuo)一段時(shi)間后，液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件之間的(de)(de)(de)尺寸、形狀、質量等(deng)發生(sheng)變化，不再是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)特性(xing)，在液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)就會(hui)失(shi)效，出現(xian)故(gu)障。例(li)如，在液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)，錐(zhui)閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座之間因(yin)為長時(shi)間的(de)(de)(de)摩擦、磨損，造(zao)成(cheng)零(ling)件之間的(de)(de)(de)配合度不好(hao)，在液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)就無法起到減壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。
