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供(gong)應信息(xi)
曲阜加煤液壓系統-力建液壓缸-加煤液壓系統廠
曲阜加煤液壓系統-力建液壓缸-加煤液壓系統廠

  威(wei)海力(li)建液壓設備廠

經營模(mo)式:生產加工

地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園

主營:液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統 

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液壓系統(tong)是(shi)控(kong)制(zhi)離合器、剎車、換(huan)檔等,將液體的壓力能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)為(wei)機械能(neng)(neng)。液壓系統(tong)由六個部分組成(cheng):

  能源裝置(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把機(ji)械能轉(zhuan)換成流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)能的(de)(de)裝置(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指(zhi)的(de)(de)就(jiu)是液壓(ya)(ya)(ya)泵了(le)(le),要(yao)是氣動就(jiu)是空氣壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就(jiu)是動力(li)(li)部(bu)分(fen)(fen)。執行(xing)裝置(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)轉(zhuan)換成機(ji)械能的(de)(de)裝置(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指(zhi)的(de)(de)是液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)和液壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調節(jie)(jie)裝置(zhi)部(bu)分(fen)(fen):對(dui)液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)、流(liu)(liu)量和流(liu)(liu)動方向進行(xing)控制(zhi)和調節(jie)(jie)不裝置(zhi)部(bu)分(fen)(fen),如溢流(liu)(liu)閥、節(jie)(jie)流(liu)(liu)閥、換向閥等。輔助裝置(zhi)部(bu)分(fen)(fen):除了(le)(le)上面的(de)(de)3項(xiang)以外,如油箱、過(guo)濾器、蓄能器等。傳動介質:傳遞能量的(de)(de)介質。液壓(ya)(ya)(ya)油:組(zu)(zu)成液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)一(yi)個組(zu)(zu)成部(bu)分(fen)(fen),液壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)般(ban)(ban)不會歸到輔助裝置(zhi)。

上述圖片僅供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨(zi)詢我們,更多型號請訪(fang)問我們的網(wang)站(zhan)或致電我們了解(jie)"。謝謝







液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)工(gong)(gong)作方式是閥(fa)(fa)(fa)體和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)芯相對運動,這種工(gong)(gong)作方式不可避(bi)免(mian)的(de)就(jiu)(jiu)是磨損。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)芯進行相對運動的(de)過程中(zhong),會(hui)不斷的(de)摩(mo)擦,在(zai)工(gong)(gong)作一段時(shi)間(jian)(jian)后,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)間(jian)(jian)的(de)尺寸、形狀、質量(liang)等發生變化,不再是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有的(de)特性,在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作中(zhong)就(jiu)(jiu)會(hui)失效(xiao),出現故障。例如(ru),在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作中(zhong),錐閥(fa)(fa)(fa)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)(jian)因為長時(shi)間(jian)(jian)的(de)摩(mo)擦、磨損,造(zao)成零件之(zhi)間(jian)(jian)的(de)配合度(du)不好,在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong),減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)(jiu)無法起到減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)作用(yong)。



1、主泵(beng):挖(wa)掘機的液壓泵(beng)相(xiang)當于人體的大(da)腦(nao),所(suo)以(yi)出(chu)現特殊問題(ti)(ti),所(suo)以(yi)拆(chai)卸下來后大(da)家可(ke)以(yi)進行細密檢查(cha),沒有發現任何問題(ti)(ti),就可(ke)以(yi)開始(shi)組裝了。

2、主(zhu)控閥:如(ru)(ru)果機器(qi)沒(mei)有(you)出(chu)現(xian)類似速度(du)慢、動作(zuo)(zuo)異(yi)常(chang)、動作(zuo)(zuo)無力等(deng)典(dian)型(xing)故障,則說明主(zhu)控閥沒(mei)有(you)異(yi)常(chang),這時候的(de)清理工作(zuo)(zuo)就(jiu)比(bi)較簡單了,當然值得(de)注意的(de)是大(da)家要看一下油封有(you)沒(mei)有(you)老化、變形、損壞等(deng)情況,如(ru)(ru)果有(you)則及時更換新(xin)的(de)配件(jian)。

3、油箱:

油(you)箱(xiang)清理(li)(li)技(ji)術(shu)難度比(bi)較(jiao)低,但(dan)對精細程度要求嚴格,換句話說,清理(li)(li)油(you)箱(xiang)人人都會(hui),但(dan)能不能清理(li)(li)、干凈(jing)就比(bi)較(jiao)難了!

這里教給大(da)家一個小方法,可以(yi)先(xian)用高(gao)壓水 加(jia)熱清(qing)(qing)(qing)理(li)遍,然后用吹(chui)(chui)風機吹(chui)(chui)干,接著可以(yi)采用吸鐵石+面團將油箱底部(bu)的(de)雜質、金(jin)屬屑等清(qing)(qing)(qing)理(li)出來,一步用燃(ran)油再次清(qing)(qing)(qing)洗!這樣才能保證清(qing)(qing)(qing)理(li)的(de)效(xiao)果。

4、散熱器:

對于散熱器的清(qing)理只有兩個(ge)原則,是可清(qing)理就(jiu)進行清(qing)理,如果已經(jing)臟(zang)的沒有清(qing)理的價(jia)值了,那么大家要(yao)果斷的更換,以免浪費(fei)時間(jian)不說,還可能導致散熱不良引(yin)起高溫。

如(ru)果清(qing)理(li)的話可以采用倒柴油后晃動將雜質和臟東(dong)西(xi)清(qing)理(li)出(chu)來(lai),或者也可以用高(gao)壓氣體(ti)或水(shui)等清(qing)理(li),總而言(yan)之一(yi)句話,一(yi)次清(qing)理(li)不(bu)干凈(jing)就再來(lai)一(yi)次!

5、回轉馬達、行走馬達、中央回轉接頭:

這(zhe)幾個(ge)部(bu)件(jian)(jian)都是挖掘機行動的主要精密(mi)件(jian)(jian),所以拆卸、檢查(cha)、清灰(hui)、去(qu)雜質,檢查(cha)是否(fou)有(you)(you)磨(mo)損(sun),這(zhe)幾個(ge)步驟一樣都不能落下;如果沒有(you)(you)任何問題就(jiu)可以重(zhong)裝了,裝配(pei)過程中(zhong)記得看(kan)下油封是否(fou)有(you)(you)老化問題。

6、電磁閥:

機器使用時間(jian)一長,液壓油(you)(you)難免會出(chu)現變(bian)臟問題,如(ru)果油(you)(you)臟會間(jian)接導致(zhi)電磁(ci)閥發卡(ka),所以檢查是要格外仔(zi)細。

7、油缸:首(shou)先在油缸拆卸過程中(zhong)大家要(yao)注意不要(yao)引起(qi)不必要(yao)的損壞,其次(ci)油缸的清(qing)理工作要(yao)復雜一些(xie),拆卸檢查有無異常(chang),清(qing)洗(xi)后更換新



李建波先生

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