
威(wei)海力建液壓設(she)備廠(chang)
經營模式(shi):生產加工
地址(zhi):山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓(ya)(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
擺動式液壓缸
擺(bai)動(dong)式(shi)(shi)(shi)液壓缸是輸出(chu)扭矩并實現(xian)往(wang)復(fu)運(yun)(yun)動(dong)的執(zhi)行元件,有單葉(xie)片、雙(shuang)(shuang)葉(xie)片、螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)等幾種形式(shi)(shi)(shi)。葉(xie)片式(shi)(shi)(shi)式(shi)(shi)(shi):定(ding)子塊固(gu)定(ding)在缸體上,而(er)(er)葉(xie)片和轉子連接在一(yi)起。根據(ju)進油方(fang)向,葉(xie)片將(jiang)帶動(dong)轉子作往(wang)復(fu)擺(bai)動(dong)。螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)式(shi)(shi)(shi)又分單螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)和雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)兩種,現(xian)在雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)比較常用,靠兩個螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)副(fu)降(jiang)液壓缸內活塞的直(zhi)線運(yun)(yun)動(dong)轉變為直(zhi)線運(yun)(yun)動(dong)與(yu)自(zi)轉運(yun)(yun)動(dong)的復(fu)he運(yun)(yun)動(dong),從而(er)(er)實現(xian)擺(bai)動(dong)運(yun)(yun)動(dong)。





線形、帶形密(mi)封(feng)材料的(de)(de)纏繞方法如果不對(dui),密(mi)封(feng)帶將被(bei)切斷,隨著(zhu)進(jin)入缸內。線帶形密(mi)封(feng)件對(dui)滑動(dong)部分的(de)(de)繞接不會造成什么影響(xiang),但(dan)是會引起缸的(de)(de)單向(xiang)閥(fa)動(dong)作不靈(ling)或造成緩沖調節(jie)閥(fa)不能(neng)調到底(di);對(dui)回(hui)路(lu)來說,可(ke)能(neng)引起換向(xiang)閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓閥(fa)的(de)(de)動(dong)作失(shi)靈(ling)。
傳統的修(xiu)(xiu)復(fu)方法是(shi)(shi)將(jiang)損(sun)壞(huai)的部件進行(xing)拆卸后(hou)的外協修(xiu)(xiu)復(fu),或(huo)是(shi)(shi)進行(xing)刷鍍或(huo)是(shi)(shi)進行(xing)表面的整(zheng)體(ti)刮研,修(xiu)(xiu)復(fu)周期液壓缸缸體(ti)劃傷(shang)修(xiu)(xiu)復(fu)長(chang),修(xiu)(xiu)復(fu)費用高。
①油缸內(nei)有殘留空氣,工作介(jie)質形成彈性體排(pai)除方法:充分排(pai)除空氣;檢(jian)查液壓泵吸油管(guan)(guan)直徑(jing)是否太小,吸油管(guan)(guan)接(jie)頭密封要好(hao),防止(zhi)泵吸入空氣.
②密封(feng)摩擦力(li)過大排除方法:活塞桿與導(dao)向套采用(yong)H8/f8的(de)配合,密封(feng)圈槽(cao)的(de)深(shen)度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用(yong)V形密封(feng)圈時,調整密封(feng)摩擦力(li)到適(shi)中程度。
③液(ye)壓缸滑動部(bu)位有(you)嚴重磨損、拉(la)傷和咬(yao)著現象。
a.負(fu)載和(he)液壓缸(gang)定心(xin)不良(liang)。
b.安裝支架(jia)安裝調(diao)整不良。排除(chu)方(fang)法:重(zhong)新裝配后仔細(xi)找(zhao)正,安裝支架(jia)的(de)剛度要好:
c.橫(heng)(heng)向載荷(he)(he)大. 排除方法:設法減小橫(heng)(heng)向載荷(he)(he),或提高液壓(ya)缸承受橫(heng)(heng)向載荷(he)(he)的能力。
d.缸筒(tong)或(huo)活塞組(zu)件膨脹,受力變(bian)(bian)形(xing)(xing). 排除方法:修(xiu)整變(bian)(bian)形(xing)(xing)部(bu)位(wei),變(bian)(bian)形(xing)(xing)嚴重時需更換有關組(zu)件。
e.缸(gang)筒、活塞之間產生電(dian)化(hua)學反(fan)應.排(pai)除方法(fa):重新更(geng)換電(dian)化(hua)學反(fan)應小(xiao)的材料或更(geng)換零(ling)件。
f.材質不(bu)良,易磨損(sun)、拉(la)傷、咬死.排(pai)除(chu)方法(fa):更(geng)換(huan)材料,進行恰當的(de)熱處(chu)理(li)或(huo)表面處(chu)理(li)。
g.油(you)液(ye)中雜質多.排除(chu)方法:進行清洗后換液(ye)壓油(you)及濾(lv)油(you)器。
④活(huo)塞桿全長(chang)(chang)或局(ju)部彎(wan)曲排除(chu)方法:校(xiao)正活(huo)塞桿;臥式安裝液壓缸的(de)活(huo)塞桿伸出長(chang)(chang)度過長(chang)(chang)時(shi)應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套的同(tong)(tong)軸度不(bu)好而(er)引起別勁現(xian)象(xiang)產生爬行.排(pai)除方(fang)法:保證二者(zhe)同(tong)(tong)軸度。
⑥缸(gang)筒孔(kong)徑(jing)直(zhi)線性(xing)不良(鼓形、錐(zhui)度等(deng)).排除方(fang)法:鏜磨修(xiu)復(fu),然(ran)后根(gen)據鏜磨后缸(gang)筒的孔(kong)徑(jing)配(pei)活塞或增(zeng)裝O形橡皮(pi)封油環。
⑦活(huo)塞桿(gan)兩端螺母拼(pin)得太緊(jin),使其(qi)同軸度不良。排除(chu)方(fang)法:活(huo)塞桿(gan)兩端螺母不宜拼(pin)得太緊(jin),一般用手旋緊(jin)即可,保證活(huo)塞桿(gan)處(chu)于(yu)自然狀態。