
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經(jing)營模式:生產加(jia)工
地址:山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
威海(hai)力建(jian)冶(ye)金液(ye)壓(ya)(ya)(ya)設(she)備(bei)廠座落在膠東半島美麗(li)的(de)海(hai)濱城市----威海(hai),主要(yao)(yao)生產重載液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、標準液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、工程液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、車輛液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、拉(la)桿多液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統等系(xi)列多種規格設(she)備(bei)及液(ye)壓(ya)(ya)(ya)元(yuan)件。可(ke)以根據用(yong)戶需(xu)要(yao)(yao)設(she)計(ji)制造各種工程用(yong)、冶(ye)金用(yong)標準和非標準液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(氣)缸及冶(ye)金、礦山、化工、交(jiao)通等行(xing)業用(yong)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統。同時還從事特種鑄造設(she)備(bei)(離(li)心鑄造機(ji)、低壓(ya)(ya)(ya)鑄造機(ji))的(de)研發﹑設(she)計(ji)、制造及安裝調試和咨詢服務。





叉車(che)液(ye)壓系統常見的故障檢查與排除(chu)
叉(cha)車的主(zhu)要(yao)液壓(ya)作業部分有起升(sheng)缸和傾斜缸,其故障的檢查與排除方(fang)法列(lie)舉如下 :
1、叉(cha)車空載(zai)時不能起升和傾斜(xie)
故障檢查1:系(xi)統(tong)油量不足
故障(zhang)排除(chu):加油至(zhi)油標線。
故障排除2:齒(chi)輪泵排量不足齒(chi)頂隙(xi)和齒(chi)側隙(xi)過大
故障檢(jian)查(cha):更(geng)換油(you)泵或零(ling)件(jian)
故障檢(jian)查3:多路(lu)閥(fa)進油路(lu)堵塞
故障排除:疏(shu)通多路閥油路
現(xian)象(一):串(chuan)漏
原因:
1.壓力(li)迅(xun)速上升或者缸(gang)壁膨脹,油液(ye)進(jin)入間隙,壓力(li)形成(cheng)對密封的下行作用,串漏形成(cheng)
2.密(mi)封(feng)環未(wei)設計泄(xie)壓槽(cao)
防止措施:
1.密封(feng)環設計留有泄(xie)壓槽,油液(ye)通過泄(xie)壓槽,填充溝槽從(cong)而壓縮O形圈(quan),產生密封(feng)
原因:
1.運(yun)動速度太(tai)快(kuai)
2.有偏心(xin)運動(dong)
3.滑動面(mian)粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改(gai)用(yong)唇形密封
2.消除(chu)偏心運動
3.修改滑動面(mian)粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計(ji)不合理導致壓縮(suo)率太大(da)(da):沒有考慮到材料由于(yu)熱(re)量及化(hua)學(xue)介質引起的變(bian)形,或(huo)由于(yu)壓力過大(da)(da)引起
防止措施:
1.溝槽的(de)設計應考慮到(dao)材(cai)料由于溫(wen)度(du)及化(hua)學介質引起的(de)變形(xing)