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供(gong)應信息
液壓系統廠家-力建加煤液壓系統-加煤液壓系統廠家
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 威海(hai)力建液壓設(she)備廠

經營模式:生產(chan)加工(gong)

地(di)址:山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園(yuan) 

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統

 業(ye)務(wu)熱線:

QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

對于一些(xie)較為簡(jian)單的故障,可以(yi)通過眼看(kan)、手(shou)模、耳聽(ting)和嗅(xiu)聞(wen)等手(shou)段(duan)對零部件進行檢查。

例如(ru),通(tong)過(guo)視(shi)覺檢(jian)查能發現(xian)諸(zhu)如(ru)裂(lie)縫、漏油(you)(you)(you)、松脫和(he)變形(xing)等故(gu)障想象,從(cong)而可及時(shi)地維修(xiu)或更換配件;用手握住油(you)(you)(you)管(guan)(特(te)別是膠管(guan)),當有壓(ya)力(li)油(you)(you)(you)流過(guo)時(shi)會有振(zhen)動(dong)地感覺,而無油(you)(you)(you)液流過(guo)或壓(ya)力(li)過(guo)低時(shi)則沒有這種現(xian)象。

另外,手摸還可用(yong)于判(pan)斷帶有機械傳動部件(jian)地液壓元件(jian)潤滑情況是否良(liang)好(hao),用(yong)手感覺一下元件(jian)殼(ke)體溫度地變化,若元件(jian)殼(ke)體過熱,則說(shuo)明(ming)潤滑不良(liang);

耳(er)聽可以判(pan)斷機械(xie)零(ling)部(bu)件(jian)損壞造(zao)成的(de)故(gu)障點(dian)(dian)和損壞程(cheng)度,如液(ye)壓泵(beng)吸空、溢流(liu)閥開啟、元件(jian)發(fa)(fa)卡等(deng)故(gu)障都會發(fa)(fa)出如水(shui)的(de)沖擊聲(sheng)(sheng)或“水(shui)錘聲(sheng)(sheng)”等(deng)異常(chang)響(xiang)聲(sheng)(sheng);有些(xie)部(bu)件(jian)會由于(yu)過(guo)熱、潤滑不良和氣(qi)蝕等(deng)原因而發(fa)(fa)出異味(wei),通過(guo)嗅聞可以判(pan)斷出故(gu)障點(dian)(dian)。  


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動,除本身具有一定的振幅和(he)頻率(lv)外,同時還(huan)伴隨著噪(zao)聲。它不僅使液壓(ya)(ya)系(xi)統引起故障,也(ye)有害于人(ren)類身體健康。所以,在液壓(ya)(ya)傳動中通常(chang)把噪(zao)聲級(ji)限(xian)制在80dB以下(xia)。液壓(ya)(ya)系(xi)統產生噪(zao)聲的原(yuan)因主要有以下(xia)幾個方(fang)面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪、聯(lian)軸器、齒輪、回轉體(ti)的不平衡(heng)和滾動軸承的滾動體(ti)發生振動;

2)液(ye)壓泵軸(zhou)與(yu)電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松(song)動;

3)管道支(zhi)承不良(liang)等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件(jian)加工(gong)及(ji)裝配精度(du)不高(gao);

2)泵(beng)的“困油”未(wei)得到圓滿解決,流量(liang)和壓力(li)脈動較大;

3)軸承質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統(tong)進入空(kong)氣是(shi)液壓系統(tong)產生噪聲(sheng)的主要原因。

液(ye)壓控制閥(fa)失靈引起的噪聲

1)溢流閥(fa)的調壓彈簧疲勞或端(duan)面與軸心線垂直度不良;

2)閥芯(xin)上的小孔(kong)堵塞;

3)閥芯在閥體內移動(dong)不靈活;

4)閥(fa)體(ti)內流動液體(ti)對閥(fa)壁的(de)沖(chong)擊;

5)流動液體(ti)的渦流或流體(ti)剪切(qie)等。

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 液壓制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統產(chan)生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能不(bu)良的原(yuan)因,一(yi)般可(ke)根據制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗(su)稱高、低(di))、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的軟(ruan)硬感覺(jue)、踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高度來判(pan)斷。

  1.一般制(zhi)(zhi)動時踏(ta)板(ban)高度(du)太(tai)低(di)zhi動效(xiao)能(neng)不良。如連續兩腳或幾腳制(zhi)(zhi)動,踏(ta)板(ban)高度(du)隨(sui)這高且制(zhi)(zhi)動效(xiao)能(neng)好轉,說(shuo)明制(zhi)(zhi)動鼓與磨擦片(pian)或總泵(beng)活塞與推桿的間(jian)隙(xi)過大。

  2維持制動(dong)時,踏板的高(gao)度若緩慢或(huo)迅速下降,說(shuo)明制動(dong)管路某處裂(lie)紋、接(jie)頭密閉不良或(huo)分泵皮(pi)碗密封不良,其回(hui)位彈簧(huang)過軟或(huo)折(zhe)斷,或(huo)總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不良,回(hui)油閥(fa)及出油閥(fa)不良。可首先踏下制動(dong)踏板,觀察有(you)無(wu)制動(dong)液滲漏(lou)部位。若外部正(zheng)常,則應檢查分泵或(huo)總泵故障。


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李建波先生

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