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擺動式液壓缸

擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)式(shi)液壓(ya)缸是輸出扭(niu)矩并實現(xian)往復(fu)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的執(zhi)行元件，有單葉(xie)(xie)片(pian)(pian)、雙葉(xie)(xie)片(pian)(pian)、螺旋(xuan)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)等幾種形式(shi)。葉(xie)(xie)片(pian)(pian)式(shi)式(shi)：定子塊固(gu)定在缸體上，而(er)(er)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)和轉(zhuan)子連接在一起。根據進油(you)方向，葉(xie)(xie)片(pian)(pian)將(jiang)帶動(dong)(dong)轉(zhuan)子作往復(fu)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)。螺旋(xuan)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)式(shi)又分單螺旋(xuan)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)和雙螺旋(xuan)兩(liang)種，現(xian)在雙螺旋(xuan)比較常(chang)用，靠兩(liang)個(ge)螺旋(xuan)副降(jiang)液壓(ya)缸內活塞的直(zhi)線(xian)(xian)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)變為(wei)直(zhi)線(xian)(xian)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)與自轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的復(fu)he運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，從(cong)而(er)(er)實現(xian)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)。

③ 從管(guan)路進入的異物，有多種情(qing)況。

a.清(qing)洗時(shi)不注意。管(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)好以后進行(xing)清(qing)洗時(shi)，不應通(tong)過缸體(ti)，必(bi)須在缸體(ti)的油口前邊加裝(zhuang)(zhuang)旁通(tong)管(guan)路。這一點很重要(yao)(yao)。否則，管(guan)路中的異(yi)物(wu)將(jiang)進入缸內(nei)，一旦進入，即難(nan)以向外(wai)排除，反而變成向缸體(ti)內(nei)輸送異(yi)物(wu)了。再者，清(qing)洗時(shi)要(yao)(yao)考慮安裝(zhuang)(zhuang)管(guan)路操作中所(suo)進異(yi)物(wu)的取出方法。此外(wai)，對管(guan)內(nei)的腐蝕等在管(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)之前即應進行(xing)酸洗等手續，必(bi)須完全(quan)去掉銹蝕。

現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭(tou)靠經唇口側加(jia)開泄壓(ya)孔(kong)或者(zhe)改用組合類雙作(zuo)用密(mi)封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘(can)留(liu)空氣在運行時，空氣在密封(feng)處聚集壓縮升(sheng)溫產生密封(feng)焦燒碳化

防止措施：

1.在油缸(gang)起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸(gang)內空氣

2.油缸(gang)起(qi)動時，不要立即開(kai)到高速

3.當用U形圈時在其谷(gu)部(bu)加(jia)入潤滑脂(zhi)，以防空氣(qi)積(ji)累(lei)

原因：

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡膠材料不(bu)相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或者在空氣中(zhong)暴露時間過長超過庫(ku)存期(qi)限導致材料老化

防止措施：

1.降低溫度，或者更換耐高(gao)溫密封件材料

2.更(geng)改介(jie)質或更(geng)改耐介(jie)質的密封件材料

3.換新介質

4.不要將密封件長(chang)時(shi)間暴露在大氣中，嚴格按照密封庫(ku)存要求對(dui)密封進行保(bao)存