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CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重載(zai)液(ye)壓缸

本系列(lie)缸(gang)(gang)是(shi)由14種缸(gang)(gang)徑，分別(bie)按四(si)種速比(bi)組成28種規格(ge)的單活塞雙作用(yong)差動油缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法蘭式(shi)、中間耳軸安(an)裝式(shi)和(he)底座安(an)裝式(shi)三種還可(ke)做(zuo)成雙活塞桿雙作用(yong)等速油缸(gang)(gang)，再加上無端(duan)部緩(huan)沖和(he)兩端(duan)部有緩(huan)沖與上述28種規格(ge)組成384個品(pin)種。特別(bie)適合于環(huan)境惡劣、重載(zai)的工(gong)作狀態下，廣(guang)泛應用(yong)于鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機(ji)械制造(zao)等工(gong)業部門。

活塞式液壓缸(gang)根據其使(shi)用(yong)要求不同可分為雙桿式和(he)單桿式兩種。

(1)雙(shuang)桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)兩端都有一根直(zhi)徑相等的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)伸出的液壓缸(gang)(gang)(gang)稱為雙(shuang)桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)，它一般(ban)由缸(gang)(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)和(he)(he)密(mi)封(feng)件等零件構(gou)成(cheng)。根據安裝方式(shi)不同可分(fen)為缸(gang)(gang)(gang)筒固定(ding)式(shi)和(he)(he)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)固定(ding)式(shi)兩種。

雙桿(gan)活塞(sai)缸。它的(de)(de)(de)(de)進、出(chu)口布置(zhi)(zhi)在缸筒(tong)兩端，活塞(sai)通(tong)過活塞(sai)桿(gan)帶動工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)移(yi)動，當(dang)活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)有效行(xing)程為l時，整個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)(de)(de)(de)運(yun)動范(fan)圍為3l，所以(yi)機(ji)床占(zhan)地面積(ji)(ji)大(da)，一般(ban)適用(yong)于(yu)(yu)小型機(ji)床，當(dang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)行(xing)程要求較長(chang)時，活塞(sai)桿(gan)固(gu)定的(de)(de)(de)(de)形式(shi)，這(zhe)時，缸體(ti)與工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)相(xiang)連(lian)，活塞(sai)桿(gan)通(tong)過支(zhi)架固(gu)定在機(ji)床上，動力由缸體(ti)傳(chuan)出(chu)。這(zhe)種安裝形式(shi)中，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)(de)(de)(de)移(yi)動范(fan)圍只等于(yu)(yu)液壓缸有效行(xing)程l的(de)(de)(de)(de)兩倍(2l)，因此占(zhan)地面積(ji)(ji)小。進出(chu)油口可以(yi)設置(zhi)(zhi)在固(gu)定不動的(de)(de)(de)(de)空心的(de)(de)(de)(de)活塞(sai)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)兩端，但必須使用(yong)軟管連(lian)接(jie)。

現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭(tou)靠經唇(chun)口(kou)側加開泄壓孔或者(zhe)改(gai)用組合類(lei)雙(shuang)作(zuo)用密封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統(tong)內有殘留空(kong)氣(qi)在(zai)運(yun)行時，空(kong)氣(qi)在(zai)密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化

防止措施：

1.在油(you)缸(gang)起動之前，盡量排(pai)盡油(you)缸(gang)內(nei)空氣

2.油缸起動(dong)時，不要立即開到高速(su)

3.當(dang)用U形圈時在其谷部加入(ru)潤滑(hua)脂(zhi)，以防空氣積累(lei)

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠(jiao)材料不相(xiang)適應

3.介質變質

4.密封受潮(chao)或者(zhe)在空氣(qi)中暴(bao)露(lu)時間過長(chang)超(chao)過庫(ku)存期(qi)限導致材料(liao)老化

防止措施：

1.降低(di)溫度，或者更換耐高溫密封(feng)件材料(liao)

2.更改介質(zhi)或更改耐介質(zhi)的密封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將密(mi)封(feng)件長時間暴(bao)露在大氣中(zhong)，嚴格按照密(mi)封(feng)庫(ku)存要(yao)求對密(mi)封(feng)進行保(bao)存