DG型車輛用液壓缸加工-力建工程液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地(di)址：山東省威(wei)海市(shi)羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓系統控(kong)(kong)制(zhi)壓力(li)(li)(li)(li)太低。控(kong)(kong)制(zhi)管路中節流阻力(li)(li)(li)(li)可能(neng)過大，流量閥調節不(bu)當，控(kong)(kong)制(zhi)壓力(li)(li)(li)(li)不(bu)合適，壓力(li)(li)(li)(li)源受到(dao)干擾。此(ci)時應檢查控(kong)(kong)制(zhi)壓力(li)(li)(li)(li)源，保(bao)證(zheng)壓力(li)(li)(li)(li)調節到(dao)系統的(de)規定值。
(4)液(ye)壓(ya)系統(tong)中進(jin)入空氣。主要(yao)是(shi)因為系統(tong)中有泄(xie)漏發生。此(ci)時應(ying)檢查液(ye)壓(ya)油箱的(de)液(ye)位，液(ye)壓(ya)泵(beng)吸(xi)油側的(de)密封件(jian)和管接(jie)頭(tou)，吸(xi)油粗(cu)濾器是(shi)否太臟。若如此(ci)，應(ying)補(bu)充液(ye)壓(ya)油，處(chu)理密封及(ji)管接(jie)頭(tou)，清洗或更換粗(cu)濾芯。
③ 從管路進入的異物(wu)，有多種情況。
a.清(qing)洗時(shi)不(bu)注意(yi)。管(guan)(guan)(guan)路(lu)安裝(zhuang)(zhuang)好以后進(jin)(jin)(jin)行(xing)清(qing)洗時(shi)，不(bu)應通過缸(gang)體，必須(xu)在缸(gang)體的(de)油(you)口前邊(bian)加裝(zhuang)(zhuang)旁通管(guan)(guan)(guan)路(lu)。這一點很重要。否(fou)則，管(guan)(guan)(guan)路(lu)中(zhong)的(de)異物將進(jin)(jin)(jin)入(ru)缸(gang)內，一旦進(jin)(jin)(jin)入(ru)，即(ji)難(nan)以向(xiang)(xiang)外排除，反(fan)而(er)變成向(xiang)(xiang)缸(gang)體內輸送異物了(le)。再者，清(qing)洗時(shi)要考慮安裝(zhuang)(zhuang)管(guan)(guan)(guan)路(lu)操作中(zhong)所進(jin)(jin)(jin)異物的(de)取出方法。此(ci)外，對管(guan)(guan)(guan)內的(de)腐蝕等在管(guan)(guan)(guan)路(lu)安裝(zhuang)(zhuang)之前即(ji)應進(jin)(jin)(jin)行(xing)酸(suan)洗等手(shou)續，必須(xu)完全(quan)去掉銹(xiu)蝕。
零部件加(jia)(jia)工(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)(du)的影(ying)(ying)響問(wen)題，在(zai)液壓缸(gang)(gang)的制造過(guo)程中應(ying)嚴格(ge)控制缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)和(he)活塞(sai)桿表面加(jia)(jia)工(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)(du)，特別是幾何精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)(du)，尤其直線度(du)(du)(du)(du)(du)是關鍵(jian)，在(zai)國(guo)內(nei)加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)中，活塞(sai)桿表面的加(jia)(jia)工(gong)基本上是車后磨削(xue)(xue)，保(bao)證(zheng)直線度(du)(du)(du)(du)(du)問(wen)題不大(da)，但(dan)(dan)對于(yu)(yu)缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)的加(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)方法很多，有鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)磨、直接珩(heng)磨等，但(dan)(dan)由于(yu)(yu)國(guo)內(nei)材料(liao)的基礎(chu)水平較國(guo)外有差距，管(guan)材坯料(liao)直線度(du)(du)(du)(du)(du)差，壁(bi)(bi)厚不均(jun)勻(yun)、硬(ying)度(du)(du)(du)(du)(du)不均(jun)勻(yun)等因素，往(wang)(wang)往(wang)(wang)直接影(ying)(ying)響缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)加(jia)(jia)工(gong)后的直線度(du)(du)(du)(du)(du)，因此(ci)建議采用鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)磨工(gong)藝(yi)，如直接珩(heng)磨，則必須(xu)首先提高(gao)管(guan)材坯料(liao)的直線度(du)(du)(du)(du)(du)。
上述(shu)圖片僅供(gong)參考，詳細產(chan)品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致電(dian)我(wo)們(men)了解"。謝謝
在允許的(de)情(qing)況下，液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體壁(bi)厚安全(quan)系數盡量(liang)選大一些，使缸(gang)體厚壁(bi)增加，特別是高(gao)壓(ya)工況下使用的(de)油(you)缸(gang)，以減小油(you)壓(ya)下的(de)缸(gang)體變形，變形后的(de)缸(gang)體也(ye)會引起液壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing)。
