
威海力(li)建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式:生(sheng)產加工
地(di)址(zhi):山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
一般(ban)地說,測(ce)量(liang)(liang)時(shi)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)深(shen)度(du)不(bu)大的(de)(de)細長形(xing)劃傷(shang)是輕微的(de)(de),不(bu)影(ying)響運行(xing)精度(du),但(dan)如果(guo)測(ce)量(liang)(liang)桿(gan)頭尺寸調節不(bu)當,測(ce)量(liang)(liang)觸頭硬行(xing)嵌入,會造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)較為重(zhong)度(du)的(de)(de)傷(shang)痕(hen)。解決此問題(ti)的(de)(de)對(dui)策,首先(xian)是測(ce)量(liang)(liang)出調節好的(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)頭的(de)(de)長短度(du),此外(wai),用一張只在(zai)測(ce)量(liang)(liang)位(wei)置上開孔的(de)(de)紙(zhi)帶,貼在(zai)缸壁內表面,即不(bu)會產生上述形(xing)狀劃痕(hen)。測(ce)量(liang)(liang)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)輕微劃痕(hen),一般(ban)用舊砂布的(de)(de)反面或(huo)馬糞紙(zhi)即可擦去。





故(gu)障檢查1:進油(you)管堵(du)塞
故障(zhang)排除:疏通油管、更換油液
故障檢(jian)查2:系統中有空氣
故障排(pai)除:從(cong)放氣孔排(pai)除
故障檢查3:齒(chi)輪(lun)泵軸承(cheng)磨(mo)損或齒(chi)輪(lun)泵側(ce)板磨(mo)損
故障排除:更換齒輪泵軸承或側板
附注:叉(cha)車液(ye)壓系統中排空氣(qi)方法:
提起(qi)起(qi)升油缸(gang),將液(ye)壓油注(zhu)入至標(biao)尺規(gui)定的油位(wei),使叉車負載(zai)額(e)定載(zai)荷的1/10左右,擰松起(qi)升缸(gang)上的放(fang)氣螺(luo)栓,操作叉車直升缸(gang)起(qi)升、下(xia)降數(shu)次(ci),直到(dao)放(fang)氣螺(luo)塞(sai)處沒有氣泡時為止,然后擰緊(jin)放(fang)氣螺(luo)塞(sai)即可(ke)。
密封不良
密封不良(liang)會引起(qi)外泄(xie)(xie)漏和內泄(xie)(xie)漏。產生(sheng)密封不良(liang)的(de)原因有:
1、裝(zhuang)配不當,密封件發生(sheng)破損;
2、裝配精度差,間隙太大,密封件被擠出(chu)而損(sun)壞;
3、密封(feng)(feng)件(jian)急(ji)劇磨損,失去密封(feng)(feng)作用;
4、密封(feng)圈方向(xiang)裝反(密封(feng)圈唇邊面向(xiang)壓力油(you)一方),密封(feng)功能失效;
5、密封結構不合理(li),壓力超過額定(ding)值(zhi),失去密封功效。
連接處(chu)結合不(bu)良
連(lian)接處(chu)結(jie)合不良(liang)主(zhu)要(yao)引(yin)起外泄(xie)漏,產生結(jie)合不良(liang)的原因有:
1、缸(gang)筒與端蓋用螺(luo)栓(shuan)連接時(shi),螺(luo)栓(shuan)緊固不良(liang),結(jie)合(he)部分(fen)的毛刺、裝配毛邊引起結(jie)合(he)不良(liang);端面O形(xing)密封圈(quan)有配合(he)間隙;
2、缸筒與端蓋用螺紋連接時(shi),緊固端蓋時(shi)未達到額定扭矩或密(mi)封圈密(mi)封性能(neng)不好(hao);
3、液壓缸(gang)進油管(guan)口(kou)因管(guan)件振動(dong)而(er)引起管(guan)口(kou)松動(dong)。