工程用液壓缸-力建拉桿式液壓缸-工程用液壓缸廠家
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘(tan)工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重(zhong)載(zai)液壓缸
本系(xi)列缸(gang)(gang)是(shi)由14種缸(gang)(gang)徑，分(fen)別(bie)按四種速比組(zu)成28種規格的單(dan)活塞雙作(zuo)用(yong)差動(dong)油缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法蘭式(shi)、中間耳軸安裝式(shi)和底(di)座安裝式(shi)三種還(huan)可做成雙活塞桿(gan)雙作(zuo)用(yong)等速油缸(gang)(gang)，再(zai)加上無端部(bu)緩沖(chong)和兩端部(bu)有緩沖(chong)與上述(shu)28種規格組(zu)成384個(ge)品種。特別(bie)適合于環境惡劣、重載的工作(zuo)狀(zhuang)態下，廣泛(fan)應(ying)用(yong)于鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械制(zhi)造(zao)等工業(ye)部(bu)門。
密封不良
密(mi)封不良(liang)會(hui)引起(qi)外泄漏和內泄漏。產生密(mi)封不良(liang)的(de)原因有：
1、裝配不(bu)當，密封件(jian)發生破損；
2、裝配(pei)精度(du)差，間(jian)隙太大，密封件被擠出而(er)損壞；
3、密封件急劇磨損，失去密封作(zuo)用；
4、密(mi)(mi)封圈(quan)方向裝(zhuang)反(密(mi)(mi)封圈(quan)唇(chun)邊面向壓力油一(yi)方)，密(mi)(mi)封功能失效；
5、密封結構不合理(li)，壓力超過額定值(zhi)，失去密封功效。
連接處結合(he)不良
連接(jie)處結合(he)不良(liang)主(zhu)要引起外(wai)泄漏，產生(sheng)結合(he)不良(liang)的原因有：
1、缸筒與端蓋用螺栓(shuan)連(lian)接時，螺栓(shuan)緊固不(bu)良，結合(he)部分(fen)的毛(mao)刺、裝(zhuang)配毛(mao)邊引(yin)起結合(he)不(bu)良；端面O形(xing)密封圈(quan)有配合(he)間隙；
2、缸筒與端蓋用螺(luo)紋連接時(shi)，緊固端蓋時(shi)未達到額定(ding)扭矩或密封(feng)圈(quan)密封(feng)性能不好；
3、液壓(ya)缸進油管(guan)口因(yin)管(guan)件振(zhen)動而(er)引起管(guan)口松動。
零部(bu)件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)的影響(xiang)問(wen)題(ti)(ti)，在液壓缸(gang)的制造過程中應嚴格控(kong)制缸(gang)體(ti)內壁(bi)(bi)和活塞桿(gan)表面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)是關鍵(jian)，在國(guo)內加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中，活塞桿(gan)表面(mian)的加(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本(ben)上(shang)是車(che)后磨(mo)(mo)削，保證直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)問(wen)題(ti)(ti)不(bu)(bu)大，但(dan)對于(yu)缸(gang)體(ti)內壁(bi)(bi)的加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多(duo)，有鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩磨(mo)(mo)等，但(dan)由(you)于(yu)國(guo)內材(cai)料的基(ji)礎水平較國(guo)外(wai)有差(cha)(cha)距，管(guan)材(cai)坯料直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)差(cha)(cha)，壁(bi)(bi)厚(hou)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻(yun)、硬度(du)(du)(du)(du)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻(yun)等因(yin)素(su)，往往直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)(jie)影響(xiang)缸(gang)體(ti)內壁(bi)(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)，因(yin)此建議采用鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝，如(ru)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩磨(mo)(mo)，則(ze)必(bi)須首先(xian)提高管(guan)材(cai)坯料的直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)。
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在允許的情況下，液(ye)壓缸(gang)的缸(gang)體壁(bi)厚安全系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)體厚壁(bi)增(zeng)加，特(te)別是高壓工況下使(shi)用的油(you)缸(gang)，以減小油(you)壓下的缸(gang)體變形，變形后(hou)的缸(gang)體也會引起液(ye)壓缸(gang)低速爬行(xing)。
