
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主(zhu)營(ying):液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
內泄(xie)漏(lou)是(shi)指在液(ye)壓(ya)(ya)缸內部油液(ye)從高壓(ya)(ya)腔通過(guo)各種間隙向(xiang)低壓(ya)(ya)腔泄(xie)漏(lou)。當然(ran),如能通過(guo)正規的(de)(de)測量程序來判斷則更好。引起此處內漏(lou)的(de)(de)主要原因:
1.缸(gang)套(tao)內壁和活塞磨損致使間(jian)隙增大(da)超差,造成(cheng)高低(di)壓腔互通。
2.活塞上(shang)密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃(hua)傷、老化致使密封不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)桿受(shou)力不當或導向套與活(huo)塞(sai)桿之間(jian)的(de)間(jian)隙較大時,使活(huo)塞(sai)偏向缸壁某一方,活(huo)塞(sai)的(de)傾斜或偏磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加(jia)工(gong)時(shi),圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差(cha)或使(shi)用中局(ju)部(bu)磨損(sun)導致內(nei)漏。因此(ci),當有(you)內(nei)漏時(shi),應首先對(dui)各配合零件(jian)進行嚴格檢查。
缸套的修(xiu)復多采(cai)用(yong)(yong)鏜內孔的方(fang)法,然后(hou)配(pei)以加(jia)大(da)(da)直徑(jing)的活(huo)(huo)塞。據有關(guan)資料,若新(xin)更(geng)換的活(huo)(huo)塞Y型密封圈能用(yong)(yong)3個月左右,則(ze)新(xin)加(jia)工的活(huo)(huo)塞外(wai)徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比原來增(zeng)(zeng)大(da)(da)0.4mm;若Y刑密封圈僅能用(yong)(yong)1個月左右,則(ze)新(xin)加(jia)工的活(huo)(huo)塞外(wai)徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比原來增(zeng)(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)大(da)(da)活(huo)(huo)塞外(wai)徑(jing)可(ke)以有效地提高密封圈的預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)塞上起到初(chu)始密封的作用(yong)(yong)。自己加(jia)工活(huo)(huo)塞時(shi)材料可(ke)選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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拆(chai)卸(xie)液壓油(you)箱(xiang)加油(you)蓋(gai)、濾(lv)清器蓋(gai)、檢測(ce)孔(kong)、液壓油(you)管等部(bu)(bu)位(wei),造(zao)成系統油(you)道暴露時(shi)要避(bi)開揚塵,拆(chai)卸(xie)部(bu)(bu)位(wei)要先清潔(jie)后才(cai)(cai)能(neng)(neng)打(da)(da)開。如拆(chai)卸(xie)液壓油(you)箱(xiang)加油(you)蓋(gai)時(shi),先除去油(you)箱(xiang)蓋(gai)四周的泥(ni)土(tu),擰(ning)油(you)箱(xiang)蓋(gai)后,清除殘留在接合部(bu)(bu)位(wei)的雜物(不能(neng)(neng)用水(shui)沖(chong)洗(xi)以免水(shui)滲(shen)入油(you)箱(xiang)),確認清潔(jie)后才(cai)(cai)能(neng)(neng)打(da)(da)開油(you)箱(xiang)蓋(gai)。如需使用擦(ca)拭材(cai)料和鐵(tie)錘(chui)時(shi),應(ying)選(xuan)擇不掉纖維雜質的擦(ca)拭材(cai)料和擊打(da)(da)面附(fu)著橡膠的鐵(tie)錘(chui)。液壓元(yuan)件、液壓膠管要認真清洗(xi),用高壓風(feng)吹干(gan)后組裝。選(xuan)用包裝完好(hao)的濾(lv)芯(xin)(內(nei)包裝損(sun)壞,雖(sui)然濾(lv)芯(xin)完好(hao),也可能(neng)(neng)不潔(jie))。換油(you)時(shi)同時(shi)清洗(xi)濾(lv)清器,安(an)裝濾(lv)芯(xin)前應(ying)用擦(ca)拭材(cai)料認真清潔(jie)濾(lv)清器殼(ke)內(nei)底部(bu)(bu)污(wu)物。
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開(kai)式系(xi)統和閉式系(xi)統:
按照液壓(ya)回(hui)路的基本構成(cheng)可(ke)以把液壓(ya)系統(tong)劃(hua)分為開式系統(tong)和閉式系統(tong)。
開式系統:
泵所輸出的(de)壓力油(you)(you)在(zai)完成做(zuo)功(gong)任務后(hou)從執(zhi)行(xing)駛器返回油(you)(you)箱(xiang)(xiang)。應用普遍,但油(you)(you)箱(xiang)(xiang)要足夠(gou)的(de)大。有油(you)(you)缸的(de)系統(tong)肯定(ding)是開式系統(tong)
閉式系統:
泵(beng)(beng)輸出(chu)的壓力油從(cong)執(zhi)行器再返回泵(beng)(beng),從(cong)而形成閉(bi)式回路。多用于車(che)輛的行走驅動,用升壓泵(beng)(beng)補油,并且用沖(chong)洗閥局部換油。
與開式回路相比,閉(bi)式回路(特別(bie)是(shi)制動時有功率回收的效果),發熱量(liang)少,執行器的前進、后退平穩;但是(shi)泵(beng)必(bi)須是(shi)雙流向變量(liang)泵(beng)。