城陽區拉桿式液壓缸-拉桿式液壓缸加工-力建液壓系統
威(wei)海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
① 裝配(pei)時混入(ru)異物(wu)造成傷(shang)痕液壓缸在總組裝前(qian)，所有零件必須充分去(qu)除毛(mao)(mao)刺(ci)并洗凈， 零件上帶有毛(mao)(mao)刺(ci)或臟物(wu)進(jin)(jin)行(xing)安裝時，由于'別勁'及零件自重(zhong)，異物(wu)易嵌(qian)進(jin)(jin)缸壁表(biao)面，造成傷(shang)痕。
② 安裝(zhuang)零(ling)件(jian)中發生的傷痕液壓缸(gang)安裝(zhuang)時，活塞(sai)及缸(gang)蓋等零(ling)件(jian)質(zhi)量大、尺寸(cun)大、慣性大，即使有起重設(she)備輔(fu)助安裝(zhuang)，由于規定(ding)配(pei)合間隙都較小，無(wu)論怎(zen)樣均會(hui)別勁投入(ru)，
③ 從(cong)管路進入的異物，有多種(zhong)情況。
a.清(qing)洗時不(bu)注意。管路(lu)安裝好以(yi)后進(jin)行(xing)清(qing)洗時，不(bu)應通過缸體，必須在缸體的(de)油口前邊加裝旁(pang)通管路(lu)。這一(yi)點(dian)很(hen)重要。否則，管路(lu)中(zhong)的(de)異(yi)物將進(jin)入(ru)缸內，一(yi)旦進(jin)入(ru)，即難以(yi)向外排除，反(fan)而(er)變成向缸體內輸(shu)送(song)異(yi)物了(le)。再者，清(qing)洗時要考慮安裝管路(lu)操(cao)作(zuo)中(zhong)所進(jin)異(yi)物的(de)取出方法。此外，對(dui)管內的(de)腐蝕等(deng)在管路(lu)安裝之前即應進(jin)行(xing)酸洗等(deng)手續，必須完全去(qu)掉銹蝕。
零(ling)部件加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)的(de)影響(xiang)問題(ti)，在液壓缸的(de)制(zhi)造過(guo)程(cheng)中應嚴格控制(zhi)缸體內(nei)壁和活(huo)塞桿表面加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)，特別是(shi)幾(ji)何精(jing)度(du)，尤其(qi)(qi)直線度(du)是(shi)關鍵，在國內(nei)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中，活(huo)塞桿表面的(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)基本上是(shi)車后(hou)磨(mo)削(xue)，保(bao)證(zheng)直線度(du)問題(ti)不(bu)(bu)大，但對于缸體內(nei)壁的(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)，其(qi)(qi)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)方法很(hen)多，有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直接珩磨(mo)等，但由于國內(nei)材料(liao)(liao)的(de)基礎水平較國外(wai)有差距，管材坯(pi)料(liao)(liao)直線度(du)差，壁厚不(bu)(bu)均勻、硬度(du)不(bu)(bu)均勻等因(yin)素(su)，往往直接影響(xiang)缸體內(nei)壁加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)后(hou)的(de)直線度(du)，因(yin)此建議采(cai)用(yong)鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨(mo)工(gong)藝，如直接珩磨(mo)，則必須首(shou)先提高管材坯(pi)料(liao)(liao)的(de)直線度(du)。
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在允許的情況下，液壓(ya)缸的缸體壁(bi)厚安全系(xi)數盡量選大一(yi)些，使缸體厚壁(bi)增加，特別(bie)是高壓(ya)工(gong)況下使用的油(you)缸，以減小油(you)壓(ya)下的缸體變形(xing)，變形(xing)后的缸體也會引起(qi)液壓(ya)缸低速(su)爬(pa)行。
