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供應信息
力建加煤液壓系統-福山區DG型車輛用液壓缸
力建加煤液壓系統-福山區DG型車輛用液壓缸

 威海力建液壓(ya)設備廠 

經(jing)營(ying)模(mo)式(shi):生(sheng)產加工(gong) 

地址(zhi):山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫(sun)家灘工(gong)業園 

主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統 

業務熱線:

QQ:3049278720 

產(chan)品(pin)詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓缸的分類

液壓(ya)缸的(de)結構(gou)形式(shi)(shi)多種多樣,其分(fen)類方法也有多種:按(an)運動方式(shi)(shi)可分(fen)為直(zhi)線往復運動式(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi);按(an)受液壓(ya)力作(zuo)用(yong)情(qing)況可分(fen)為單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)、雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi);按(an)結構(gou)形式(shi)(shi)可分(fen)為活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多級伸縮套筒式(shi)(shi),齒輪齒條式(shi)(shi)等(deng);按(an)安裝形式(shi)(shi)可分(fen)為拉桿、耳(er)環、底腳、鉸軸等(deng);按(an)壓(ya)力等(deng)級可分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威海力建冶(ye)金液壓(ya)設備廠)








孔的表面(mian)(mian)硬度提(ti)高約30%,缸筒內(nei)表面(mian)(mian)疲勞強度提(ti)高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影(ying)響,提(ti)高2~3倍,鏜削滾壓工(gong)(gong)藝(yi)較磨(mo)削工(gong)(gong)藝(yi)效(xiao)率提(ti)高3倍左右(you)。以上數據說(shuo)明,滾壓工(gong)(gong)藝(yi)是高xiao的,能(neng)大(da)大(da)提(ti)高缸筒的表面(mian)(mian)質量。

油(you)缸經過滾壓(ya)后,表面沒(mei)有(you)鋒(feng)利(li)的(de)微(wei)小刃口,長時間的(de)運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,這(zhe)一(yi)點(dian)在液壓(ya)行業(ye)特別的(de)重(zhong)要(yao)。


現象(一):串漏


原因:

1.壓力迅速(su)上(shang)升或(huo)者缸壁膨脹,油液進(jin)入間隙,壓力形成對密封的下行作用,串漏形成

2.密封環未(wei)設計泄壓槽(cao)

防止措施:

1.密封環(huan)設(she)計留有泄壓(ya)(ya)槽,油液(ye)通過泄壓(ya)(ya)槽,填充溝槽從而壓(ya)(ya)縮O形圈,產生密封

現象(二):扭轉



原因:

1.運動速度(du)太快(kuai)

2.有偏(pian)心運(yun)動

3.滑動面粗糙(cao)度不均勻

4.安裝時扭轉(zhuan)

防止措施:

1.改用唇形(xing)密封(feng)

2.消除偏心運動(dong)

3.修改滑動面粗糙(cao)度(du)

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝(gou)槽設計不合理導(dao)致壓(ya)縮率太大:沒有考慮(lv)到材(cai)料由(you)于(yu)熱(re)量及化(hua)學(xue)介質引(yin)起的變形(xing),或由(you)于(yu)壓(ya)力過大引(yin)起

防止措施:

1.溝(gou)槽(cao)的(de)設計應考慮(lv)到材(cai)料由于溫(wen)度及化學介質引(yin)起的(de)變形


李建波先生

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威海力建液壓設備廠

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