拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸-拉桿式液壓缸批發
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸(gang)(gang),油(you)缸(gang)(gang),液壓系(xi)統(tong)
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體內表面所鍍硬鉻(ge)層(ceng)發生剝離(li)一般認為(wei)，電鍍硬鉻(ge)層(ceng)發生剝離(li)的(de)原因如下。
a.電(dian)鍍層黏結不(bu)好(hao)。電(dian)鍍層黏結不(bu)好(hao)的主要(yao)原因(yin)是：電(dian)鍍前，零(ling)件的除(chu)油(you)脫脂處理不(bu)充(chong)分；零(ling)件表面活(huo)化(hua)處理不(bu)干凈，氧(yang)化(hua)膜(mo)層未(wei)去(qu)除(chu)掉。
b.硬(ying)輅層磨(mo)損。電(dian)鍍硬(ying)鉻層的(de)磨(mo)損，多(duo)數是由于活塞的(de)摩擦鐵粉的(de)研(yan)磨(mo)作用(yong)造成的(de)， 中間夾(jia)有水分時，磨(mo)損更快。（威海力建(jian)冶金液(ye)壓設備廠(chang)）
因(yin)金(jin)屬的(de)接(jie)觸電位差造成的(de)腐(fu)(fu)蝕，只發生(sheng)在活塞接(jie)觸到的(de)部位，而且腐(fu)(fu)蝕是(shi)成點狀發生(sheng)的(de)。與(yu)(yu)上述相(xiang)同，中間夾有水分時，會促(cu)使(shi)腐(fu)(fu)蝕的(de)發展。與(yu)(yu)鑄(zhu)件相(xiang)比(bi)，銅合金(jin)的(de)接(jie)觸電位差要高，因(yin)此銅合金(jin)的(de)腐(fu)(fu)蝕程(cheng)度(du)較嚴重(zhong)。
c.因接(jie)觸(chu)電位差(cha)形成的腐蝕。接(jie)觸(chu)電位差(cha)腐蝕，對(dui)(dui)于長時(shi)間運轉的液壓(ya)缸來說，不易發生；對(dui)(dui)于長期停(ting)止(zhi)不用的液壓(ya)缸來講是(shi)常見的故障。
1、液(ye)壓(ya)缸設計(ji)間隙(xi)不當產生(sheng)的(de)低(di)速(su)爬(pa)行，液(ye)壓(ya)缸內(nei)部活塞(sai)和(he)缸體、活塞(sai)桿和(he)導(dao)向(xiang)套之間的(de)滑動配合間隙(xi)太大(da)，引起(qi)滑動面的(de)受(shou)壓(ya)不均(jun)勻，造(zao)成(cheng)(cheng)摩擦(ca)力不均(jun)勻，引起(qi)液(ye)壓(ya)缸低(di)速(su)爬(pa)行；滑動配合間隙(xi)若太小，加上(shang)零部件制造(zao)存在公差，也會(hui)引起(qi)滑動面的(de)受(shou)壓(ya)不均(jun)勻，造(zao)成(cheng)(cheng)摩擦(ca)力不均(jun)勻，引起(qi)液(ye)壓(ya)缸低(di)速(su)爬(pa)行。
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2、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內導向(xiang)元件(jian)摩擦力不(bu)均勻產生(sheng)的低速爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)常用的導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支撐(cheng)環等，特別是(shi)非金屬支撐(cheng)環尺寸(cun)不(bu)均勻，一些(xie)非金屬支撐(cheng)環隨油溫變化(hua)尺寸(cun)增大(da)或(huo)減小(xiao)，即在油液(ye)中尺寸(cun)穩定性差(cha)直接造(zao)成(cheng)配合間隙的變化(hua)，很(hen)容(rong)易(yi)造(zao)成(cheng)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的速度不(bu)穩定。
