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液壓缸價格-力建加煤液壓系統-拉桿式液壓缸價格
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威(wei)海力建液壓設(she)備廠

經營模式:生產(chan)加工

地址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱(re)線:

QQ:3049278720  

產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

例(li)如(ru):活(huo)(huo)塞與活(huo)(huo)塞桿(gan)不同心或(huo)活(huo)(huo)塞桿(gan)彎曲,液壓缸或(huo)活(huo)(huo)塞桿(gan)對導(dao)軌安裝位置(zhi)偏移,密封環裝得過(guo)緊或(huo)過(guo)松等(deng)。解決方法是(shi)重(zhong)新修理(li)或(huo)調整,更換損(sun)傷(shang)的零件及清(qing)除鐵(tie)屑。

(2)潤滑不良或液(ye)壓缸孔(kong)徑加工超(chao)(chao)差。因(yin)為活塞與(yu)缸筒、導(dao)軌(gui)與(yu)活塞桿等均有相對運(yun)動,如果潤滑不良或液(ye)壓缸孔(kong)徑超(chao)(chao)差,就會(hui)加劇磨(mo)損(sun),使(shi)缸筒中心(xin)線直線性(xing)降低。(威海力(li)建冶金液(ye)壓設(she)備廠)










② 運行中產生(sheng)的異物(wu)

a.由于緩(huan)沖(chong)柱(zhu)塞(sai)別勁而形(xing)成的摩(mo)擦鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩(huan)沖(chong)裝置的配合(he)間隙很小,活塞(sai)桿上所受橫向(xiang)載荷很大時,可(ke)能引起燒結現象。這些(xie)摩(mo)擦鐵(tie)粉或者因燒結而產生的已(yi)脫(tuo)落掉的金屬(shu)碎片將留在(zai)缸內。

b.缸(gang)壁(bi)內(nei)表面(mian)的(de)傷(shang)痕。活塞的(de)滑動表面(mian)壓力高(gao),引起燒結現(xian)象,于是缸(gang)體內(nei)表面(mian)發生擠(ji)裂,被(bei)擠(ji)裂的(de)金屬脫落,留在缸(gang)內(nei),會造成傷(shang)痕。


 1、液(ye)壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chan)生的低速(su)爬行,可通過(guo)反復運行液(ye)壓(ya)缸達到(dao)排(pai)氣的目的,必(bi)要時(shi)在(zai)管路(lu)或液(ye)壓(ya)缸的兩(liang)腔設置排(pai)氣裝(zhuang)置,在(zai)液(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進行排(pai)氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)不(bu)當產生的(de)低(di)速爬(pa)行(xing),可正確設計液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)內部(bu)活塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和(he)導向套(tao)之間(jian)的(de)滑動配(pei)合(he)間(jian)隙(xi),理論上的(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de);根據(ju)本作者(zhe)的(de)經驗,液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)由小到大(da)(da),如都按(an)此來設計配(pei)合(he)間(jian)隙(xi),對(dui)于(yu)較大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)桿徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)就(jiu)顯(xian)得間(jian)隙(xi)過(guo)大(da)(da),實(shi)際應(ying)過(guo)程中,這類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)多,國外此類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)一般設計為0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際比(bi)較的(de)結果來看,液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)低(di)速爬(pa)行(xing)問題明(ming)顯(xian)改善。因此對(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)建議選用這種方(fang)法。

李建波先生

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