濰城區加煤液壓系統-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統廠
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統(tong)
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)指在液(ye)(ye)壓(ya)缸內(nei)部油液(ye)(ye)從高(gao)壓(ya)腔通(tong)過(guo)各種間隙(xi)向低壓(ya)腔泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)。當然,如能通(tong)過(guo)正(zheng)規的測量(liang)程序來判斷則(ze)更(geng)好。引起此處(chu)內(nei)漏(lou)(lou)(lou)的主(zhu)要原因(yin):
1.缸套(tao)內壁和活塞磨損(sun)致使間隙(xi)增(zeng)大超(chao)差,造(zao)成高低(di)壓腔互(hu)通(tong)。
2.活塞上密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)較多)磨(mo)損、劃傷、老化(hua)致使密(mi)封(feng)不(bu)嚴。
3.當活(huo)塞桿受力(li)不(bu)當或導向套與活(huo)塞桿之間的(de)間隙較大時(shi),使活(huo)塞偏向缸壁某一(yi)方,活(huo)塞的(de)傾斜或偏磨造(zao)成內漏。
4.缸套內(nei)(nei)壁(bi)加工時(shi),圓度(du)、圓柱度(du)超差(cha)或使用中局部磨(mo)損(sun)導致內(nei)(nei)漏(lou)。因此,當(dang)有內(nei)(nei)漏(lou)時(shi),應首先對(dui)各配合零件進行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)修復多(duo)采用(yong)鏜內孔的(de)(de)方法,然后配以加大直徑的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據有關資料(liao)(liao),若(ruo)新更(geng)換的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型(xing)密(mi)封(feng)圈能用(yong)3個月(yue)左(zuo)右,則(ze)(ze)新加工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑尺寸應(ying)比原來增(zeng)大0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈僅能用(yong)1個月(yue)左(zuo)右,則(ze)(ze)新加工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑尺寸應(ying)比原來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)塞(sai)(sai)外徑可以有效地提高(gao)密(mi)封(feng)圈的(de)(de)預(yu)壓(ya)縮量,使其唇(chun)邊緊(jin)貼在缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)上起到(dao)初始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用(yong)。自己加工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)時材料(liao)(liao)可選(xuan)用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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液壓制(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)效能(neng)不良(liang)的(de)原因(yin)，一般(ban)可根據(ju)制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)(ban)行程(俗稱高(gao)、低(di))、踏制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)(ban)時的(de)軟硬感覺、踏下制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)(ban)后的(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏板(ban)(ban)高(gao)度來(lai)判斷。
1.連(lian)續幾腳(jiao)(jiao)制動時,踏(ta)板(ban)高度仍(reng)過低,且(qie)在第二腳(jiao)(jiao)制動后,感到總泵(beng)活(huo)塞未回(hui)位,踏(ta)下(xia)制動踏(ta)板(ban)即(ji)有總泵(beng)推桿與活(huo)塞碰擊響聲(sheng),是總泵(beng)皮(pi)碗裂縫或其(qi)連(lian)續幾腳(jiao)(jiao)，回(hui)位彈簧(huang)太軟。
2.連續幾(ji)腳制(zhi)動(dong)時踏板高度稍有高，并有彈性，說明制(zhi)動(dong)管路中滲入了空氣。
3.連續幾腳(jiao)，踏板(ban)均被(bei)踏到底(di)，并感到踏板(ban)毫無(wu)反力，說明總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重(zhong)虧損。
上(shang)述圖(tu)片僅供參考(kao)，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)(wo)們(men)，更(geng)多(duo)型號請訪問我(wo)(wo)們(men)的(de)網站或致(zhi)電我(wo)(wo)們(men)了解'。謝謝
拆卸零部件
因為液(ye)壓(ya)部件都非常的精密金貴(gui)，所(suo)以(yi)大家(jia)在整個拆(chai)卸(xie)過程中，保證機器不受揚(yang)塵、飛沙、柳絮等影響，并且以(yi)標準(zhun)姿勢(shi)停(ting)放妥(tuo)當。接下(xia)來(lai)先把大臂油缸活塞頭小心拆(chai)卸(xie)下(xia)來(lai)、油缸收到底，然后進(jin)行一步(bu)——排(pai)放液(ye)壓(ya)油。
緊接著(zhu)觀察到液壓油已經排放干凈，大家(jia)可以(yi)自行或者在(zai)老(lao)司機的(de)指導下，將精密液壓部件注(zhu)意拆卸，需要(yao)注(zhu)意的(de)是，像(xiang)主泵、主控閥(fa)、閥(fa)芯、馬(ma)達等部件非常精貴，拆卸過(guo)程秉承小(xiao)(xiao)心(xin)小(xiao)(xiao)心(xin)再小(xiao)(xiao)心(xin)，以(yi)免磕碰或損壞(huai)部件后造成(cheng)不(bu)必要(yao)的(de)損失(shi)。
