草廟子鎮平臺液壓系統-平臺液壓系統定制-力建平臺液壓系統
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在維修現場(chang)缺乏診斷儀器或被查元件(jian)比(bi)較精(jing)密(mi)不(bu)宜(yi)拆開時，應采用(yong)此法。先(xian)將懷疑出現故(gu)障(zhang)地元件(jian)拆下，換上(shang)新件(jian)或其他機(ji)器上(shang)工(gong)作(zuo)正常(chang)、同型號的元件(jian)進(jin)行試(shi)驗，看(kan)故(gu)障(zhang)能否排除即(ji)可作(zuo)出診斷。
用(yong)對(dui)換診斷法(fa)檢(jian)查故障，盡(jin)管受到結構(gou)、現場元件儲備或拆卸不(bu)便(bian)(bian)等因素的(de)(de)限制(zhi)，操作起(qi)來也可能比較麻煩(fan)，但對(dui)于(yu)如平衡閥(fa)、溢流閥(fa)、單向閥(fa)之類的(de)(de)體積小、易拆裝(zhuang)的(de)(de)元件，采用(yong)此法(fa)還(huan)是較方便(bian)(bian)的(de)(de)。
對(dui)(dui)換診斷法(fa)可以避免因盲目拆(chai)卸而導致液壓元件的(de)(de)性能(neng)(neng)降低(di)。對(dui)(dui)故障如果不(bu)用對(dui)(dui)換法(fa)檢查(cha)，而直接(jie)拆(chai)下可能(neng)(neng)壞了的(de)(de)主(zhu)安全閥并對(dui)(dui)其進行拆(chai)解(jie)，若該元件無(wu)問題，裝復后有(you)可能(neng)(neng)會影響其性能(neng)(neng)。
上述(shu)圖片僅供(gong)參考(kao)，詳細產(chan)品詳情(qing)請咨(zi)詢(xun)我們，更多型號請訪問(wen)我們的網站(zhan)或致電我們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
內(nei)泄(xie)漏(lou)是指在液壓(ya)缸內(nei)部油液從高壓(ya)腔通(tong)過各種(zhong)間隙向低壓(ya)腔泄(xie)漏(lou)。當然(ran),如能通(tong)過正規(gui)的(de)測量(liang)程序來判斷則更好。引起此處內(nei)漏(lou)的(de)主要原因:
1.缸套內(nei)壁和活塞磨損(sun)致使間隙(xi)增大超(chao)差,造成高(gao)低壓腔互(hu)通。
2.活塞上密(mi)封(feng)圈(Y型密(mi)封(feng)圈較多)磨損、劃傷、老(lao)化致使密(mi)封(feng)不嚴(yan)。
3.當(dang)活塞桿受力不當(dang)或(huo)(huo)導(dao)向套與(yu)活塞桿之間的(de)間隙較大時(shi),使活塞偏(pian)(pian)向缸(gang)壁某一方,活塞的(de)傾斜或(huo)(huo)偏(pian)(pian)磨造成內(nei)漏。
4.缸(gang)套內(nei)壁(bi)加工(gong)時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或使用中局部(bu)磨損導(dao)致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時,應首先對各配合(he)零(ling)件進行嚴格檢查(cha)。
缸套的(de)(de)修(xiu)復多采用(yong)鏜(tang)內(nei)孔的(de)(de)方法(fa),然后配以(yi)加(jia)大(da)直徑的(de)(de)活(huo)塞(sai)。據有關(guan)資料,若新(xin)更(geng)換的(de)(de)活(huo)塞(sai)Y型密(mi)封圈能(neng)(neng)用(yong)3個(ge)月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑尺寸(cun)應(ying)比原(yuan)來(lai)(lai)增大(da)0.4mm;若Y刑(xing)密(mi)封圈僅能(neng)(neng)用(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑尺寸(cun)應(ying)比原(yuan)來(lai)(lai)增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)塞(sai)外(wai)徑可(ke)以(yi)有效地(di)提(ti)高(gao)密(mi)封圈的(de)(de)預壓縮量,使其唇(chun)邊緊(jin)貼在缸壁和活(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)封的(de)(de)作用(yong)。自己(ji)加(jia)工活(huo)塞(sai)時材(cai)料可(ke)選用(yong)耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼(gang)。
上述圖片(pian)僅供參(can)考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情(qing)請咨(zi)詢我們，更(geng)多型號(hao)請訪問我們的(de)網站或致(zhi)電我們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
在設計(ji)和加(jia)(jia)工(gong)環節(jie)中(zhong)要(yao)充分考慮(lv)影響(xiang)泄漏(lou)的(de)重要(yao)因素密封溝槽的(de)設計(ji)和加(jia)(jia)工(gong)。美國汽車(che)行業工(gong)程師協會(SAE)推薦以(yi)下兩種防止油(you)口漏(lou)油(you)的(de)解決辦法(fa)。
①SAE直(zhi)螺(luo)紋“O”形(xing)圈油口：密封靠(kao)“O”形(xing)圈，連(lian)接靠(kao)直(zhi)螺(luo)紋;
②SAE4螺栓法(fa)蘭：適用(yong)于較大油(you)口。
另外(wai)，密(mi)封(feng)(feng)件的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)也是非常重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)，密(mi)封(feng)(feng)表(biao)面的(de)(de)(de)(de)粗糙度通常靜密(mi)封(feng)(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)(feng)表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面考慮泄(xie)漏的(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)因素，將會(hui)給以后(hou)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產中帶來無法估(gu)量的(de)(de)(de)(de)損失。
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