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叉車液壓系統常見的故障檢查與排(pai)除

叉車的主要液(ye)壓作業(ye)部分(fen)有起升缸和傾斜缸，其故障的檢查與排除方法列舉如下(xia) ：

1、叉車空(kong)載時不能起升(sheng)和傾斜

故(gu)障檢查1：系統(tong)油量不(bu)足(zu)

故障(zhang)排除(chu)：加油至油標線。

故障(zhang)排除2：齒(chi)輪泵排量(liang)不足(zu)齒(chi)頂(ding)隙(xi)和齒(chi)側隙(xi)過大(da)

故障檢查：更換油泵或零件

故障檢(jian)查3：多路閥進油路堵塞

故障排除：疏通多路(lu)閥油路(lu)

零部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)精度的影響(xiang)問題，在液壓缸(gang)(gang)的制造過程(cheng)中應嚴(yan)格(ge)控制缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)(bi)和活塞桿(gan)表(biao)面加(jia)工(gong)(gong)精度，特別是(shi)幾何精度，尤其直線(xian)(xian)度是(shi)關鍵，在國(guo)內(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活塞桿(gan)表(biao)面的加(jia)工(gong)(gong)基(ji)本上(shang)是(shi)車后(hou)磨削，保證直線(xian)(xian)度問題不大，但對于缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)(bi)的加(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)方法(fa)很(hen)多，有鏜(tang)(tang)削-滾(gun)壓、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)磨、直接(jie)珩(heng)磨等(deng)(deng)，但由于國(guo)內(nei)(nei)材(cai)料(liao)(liao)的基(ji)礎水平(ping)較國(guo)外有差距，管(guan)材(cai)坯料(liao)(liao)直線(xian)(xian)度差，壁(bi)(bi)厚(hou)不均勻(yun)、硬度不均勻(yun)等(deng)(deng)因(yin)素，往往直接(jie)影響(xiang)缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)(bi)加(jia)工(gong)(gong)后(hou)的直線(xian)(xian)度，因(yin)此建議采用鏜(tang)(tang)削-滾(gun)壓、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)磨工(gong)(gong)藝，如直接(jie)珩(heng)磨，則(ze)必(bi)須首先提高管(guan)材(cai)坯料(liao)(liao)的直線(xian)(xian)度。

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　　在允(yun)許的(de)(de)情況(kuang)下，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)壁厚安全系(xi)數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)體(ti)厚壁增(zeng)加，特(te)別是高壓(ya)(ya)工況(kuang)下使(shi)用的(de)(de)油(you)缸(gang)(gang)，以減(jian)小(xiao)油(you)壓(ya)(ya)下的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)變(bian)形，變(bian)形后的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)也會引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬行。

 1、按照結(jie)構(gou)特點(dian)分：活塞式(shi)、柱塞式(shi)和擺動式(shi)

2、按照作用方(fang)式分：單作用和雙作用

單作(zuo)用液(ye)壓缸(gang)只能使活塞（或柱塞）做單方(fang)向運動(dong)(dong)，即(ji)壓力(li)只通向液(ye)壓缸(gang)的(de)一腔，而反方(fang)向運動(dong)(dong)則必須依靠外力(li)（如彈簧離或自重等）來實現；雙作(zuo)用液(ye)壓缸(gang)，在兩個方(fang)向的(de)運動(dong)(dong)都由壓力(li)油推動(dong)(dong)來實現。

3、按(an)使用壓(ya)力分(fen)

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)(gang)對于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機(ji)械來(lai)說(shuo)是(shi)非常重(zhong)要的(de)一(yi)個部件(jian)，在整個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機(ji)械中扮演一(yi)個執行元件(jian)的(de)角(jiao)色，整個過程中液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)(gang)就是(shi)把液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換成機(ji)械能。依據JIB-B8354規范，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)(gang)依照使用壓(ya)(ya)力可(ke)以分(fen)為下列規格。

主機類型 設計壓力（Mpa）

低壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸(gang) 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸(gang) 14~21.0MPa

超高壓液壓缸 21MPa以上(shang)

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