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擺動式液壓缸

擺(bai)(bai)動(dong)(dong)式(shi)(shi)液壓缸(gang)是輸(shu)出扭(niu)矩并實現(xian)往復運動(dong)(dong)的執行元(yuan)件(jian)，有單(dan)葉(xie)片、雙(shuang)葉(xie)片、螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)等幾種形式(shi)(shi)。葉(xie)片式(shi)(shi)式(shi)(shi)：定子(zi)(zi)塊固(gu)定在缸(gang)體上，而葉(xie)片和轉子(zi)(zi)連接(jie)在一起。根據進油方向，葉(xie)片將帶動(dong)(dong)轉子(zi)(zi)作(zuo)往復擺(bai)(bai)動(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)式(shi)(shi)又分單(dan)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)和雙(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)兩種，現(xian)在雙(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)比較常(chang)用(yong)，靠兩個螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)副降(jiang)液壓缸(gang)內活塞的直線運動(dong)(dong)轉變(bian)為直線運動(dong)(dong)與(yu)自轉運動(dong)(dong)的復he運動(dong)(dong)，從而實現(xian)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)運動(dong)(dong)。

(1)閥(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住或閥(fa)(fa)孔堵塞。當流量閥(fa)(fa)或方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住或閥(fa)(fa)孔堵塞時(shi)(shi)，液壓(ya)缸易(yi)發生誤動作或動作失(shi)靈(ling)。此時(shi)(shi)應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質沉淀物是否卡(ka)住閥(fa)(fa)芯(xin)或堵塞閥(fa)(fa)孔；檢查閥(fa)(fa)體的磨(mo)損(sun)情況，清(qing)(qing)洗(xi)、更換系(xi)統過濾器，清(qing)(qing)洗(xi)油箱，更換液壓(ya)介質。

(2)活塞(sai)(sai)桿與(yu)缸(gang)筒(tong)卡住或液壓缸(gang)堵塞(sai)(sai)。此時無論如(ru)何(he)操縱(zong)，液壓缸(gang)都不(bu)動作或動作甚微(wei)。這時應檢查(cha)活塞(sai)(sai)及活塞(sai)(sai)桿密封是(shi)否太緊，是(shi)否進入臟物(wu)及膠質(zhi)沉淀物(wu)：活塞(sai)(sai)桿與(yu)缸(gang)筒(tong)的軸心線是(shi)否對中，易損(sun)件和密封件是(shi)否失效，所帶負荷(he)是(shi)否太大。

現(xian)象(xiang)（一）：串漏

原因：

1.壓力迅速上升(sheng)或(huo)者缸壁膨(peng)脹，油液進(jin)入間隙，壓力形成對密封(feng)的下行作(zuo)用，串漏形成

2.密(mi)封環未(wei)設計泄壓槽

防止措施：

1.密封(feng)環設計留有泄壓(ya)槽，油液通(tong)過泄壓(ya)槽，填充溝槽從而壓(ya)縮O形圈，產(chan)生密封(feng)

原因：

1.運動速度太快

2.有(you)偏心運動

3.滑動面(mian)粗糙(cao)度不均勻(yun)

4.安裝時(shi)扭(niu)轉

防止措施：

1.改用唇形密(mi)封

2.消除偏心運(yun)動

3.修改滑(hua)動(dong)面(mian)粗糙(cao)度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽(cao)設計不合理導致壓縮率太大(da)：沒有(you)考慮到材料由于熱量及(ji)化(hua)學介質引(yin)起的變形，或由于壓力過大(da)引(yin)起

防止措施：

1.溝槽的(de)設(she)計(ji)應(ying)考慮到材料由于溫(wen)度(du)及化學(xue)介質引起(qi)的(de)變(bian)形