泗水冶金設備液壓缸-力建平臺液壓系統-冶金設備液壓缸加工
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程用(yong)液壓缸
HSG型工(gong)程用液壓(ya)缸為雙作用單活塞桿(gan)式液壓(ya)缸。具有安(an)裝(zhuang)連接(jie)方(fang)式多(duo)樣以(yi)及可帶(dai)緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置等特點。適用于工(gong)程機械、起(qi)重(zhong)運(yun)輸(shu)機械、船舶機械、冶(ye)金礦山機械以(yi)及其它液壓(ya)系統。
DG型車(che)輛用液壓缸
DG型車(che)(che)輛(liang)用液壓(ya)缸為(wei)雙作(zuo)用單活塞桿式(shi)液壓(ya)缸，主要用于車(che)(che)輛(liang)、工(gong)程機械(xie)、起重(zhong)機械(xie)、礦山機械(xie)、冶(ye)金機械(xie)及(ji)其(qi)它機械(xie)的液壓(ya)系(xi)統。
液壓(ya)(ya)(ya)油缸(gang)(gang)運動(dong)時(shi)(shi)出(chu)現跳(tiao)躍(yue)式時(shi)(shi)停時(shi)(shi)走的(de)(de)運動(dong)狀態就屬(shu)于爬行(xing)現象(xiang)，這種現象(xiang)尤在(zai)低速運動(dong)時(shi)(shi)容易發生，這是液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)主要的(de)(de)故障之一。發生液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)爬行(xing)現象(xiang)的(de)(de)原(yuan)因(yin)有液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)之外(wai)的(de)(de)原(yuan)因(yin)及液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)自身的(de)(de)原(yuan)因(yin)。
液壓缸之外的原(yuan)因如下:
①運動機構剛度(du)太小(xiao)，形成彈(dan)性(xing)系統排除方法：適當提高(gao)有關(guan)組件的剛度(du)，減(jian)小(xiao)彈(dan)性(xing)變形。
②液壓缸安裝位(wei)置精度差。
③相(xiang)對運(yun)動件間(jian)靜(jing)摩(mo)(mo)擦因數與動摩(mo)(mo)擦因數之(zhi)間(jian)差(cha)別太大(da)，即摩(mo)(mo)擦力(li)變化(hua)太大(da)排除方法：在相(xiang)對運(yun)動表面之(zhi)間(jian)涂一層防爬(pa)油(you)（如二硫化(hua)鉬(mu)潤滑油(you)），并(bing)保證良好的潤滑條件。
④導(dao)軌的(de)制造與裝配質量(liang)差，使摩擦力(li)增加，受力(li)情況(kuang)不好排除(chu)方法：提高制造與裝配質量(liang)。
⑤油(you)液中混入空氣，工作介質(zhi)形成彈性(xing)體，這是漢力達液壓(ya)缸運動有(you)爬行現(xian)象的重要原因之一。
現象（一）：機械損傷
原因：
1.在配合面上有傷痕
2.含有金屬(shu)類雜(za)物或其(qi)它雜(za)質
3.裝配時(shi)配合(he)面倒角(jiao)處有毛(mao)刺
防止措施：
1.裝配前檢查，清洗(xi)干凈零件，不(bu)允許有(you)任何雜(za)質進入
2.改善系(xi)統過濾裝(zhuang)置，按時更換系(xi)統介質
3.加大配合面(mian)的倒角，并使之盡量光滑(hua)，去掉毛刺(ci)和飛邊
原因：
1.配合間(jian)隙設計過大
2.系統壓力過高
3.支(zhi)撐環剛(gang)度不夠產生間隙
防止措施：
1.減少配合間隙
2.加支撐環
3.壓(ya)力過高，可增加一道(dao)緩沖密封
3.重新選(xuan)擇密封材料
4.更(geng)改支撐環材料或尺寸
