拉桿式液壓缸生產-微山拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈在低壓(ya)下(xia)使用時，與U形密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈比較，由于面壓(ya)較高、動(dong)靜摩擦(ca)阻(zu)力之差(cha)(cha)較大，容易產生滑(hua)移或爬行(xing)；U型(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈的面壓(ya)隨著壓(ya)力的提(ti)高而增大，雖然(ran)密(mi)(mi)(mi)封(feng)效果也相應提(ti)高，但動(dong)靜摩擦(ca)阻(zu)力之差(cha)(cha)也變大，內壓(ya)增加，影響橡膠彈性(xing)，由于唇緣(yuan)的接觸阻(zu)力增大，密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈將會(hui)傾(qing)翻及唇緣(yuan)伸(shen)長(chang)，也容易引起滑(hua)移或爬行(xing)，為防止其傾(qing)翻可采用支承環(huan)保持其穩定。
4、金(jin)屬修復(fu)材料涂(tu)抹到劃傷表面(mian)；第(di)yi層要(yao)(yao)薄，要(yao)(yao)均勻且全(quan)部覆蓋劃傷面(mian)，以確保材料與(yu)金(jin)屬表面(mian)hao的(de)粘接，再將材料涂(tu)至(zhi)整(zheng)個修復(fu)部位(wei)后(hou)反復(fu)按(an)壓，確保材料填實并達到所(suo)需(xu)厚度，使之比導(dao)軌(gui)表面(mian)略高。
5、材料在24℃下完全達到各項性(xing)能需要24小時(shi)(shi)，為了節省時(shi)(shi)間(jian)，可以通過鹵鎢燈提(ti)高溫(wen)度，溫(wen)度每提(ti)升11℃，固化時(shi)(shi)間(jian)就(jiu)會縮短一半，固化溫(wen)度70℃。
液(ye)(ye)壓油缸運(yun)(yun)(yun)動(dong)時(shi)出現跳躍式(shi)時(shi)停時(shi)走的(de)運(yun)(yun)(yun)動(dong)狀態就屬于爬行現象，這(zhe)種現象尤(you)在低速(su)運(yun)(yun)(yun)動(dong)時(shi)容易發(fa)(fa)生(sheng)，這(zhe)是(shi)液(ye)(ye)壓缸主要的(de)故障之(zhi)一。發(fa)(fa)生(sheng)液(ye)(ye)壓缸爬行現象的(de)原因(yin)有液(ye)(ye)壓缸之(zhi)外的(de)原因(yin)及液(ye)(ye)壓缸自身的(de)原因(yin)。
液壓缸之外的原因如下(xia):
①運動(dong)機構剛(gang)度(du)太(tai)小(xiao)，形成(cheng)彈(dan)性(xing)系統(tong)排除方法(fa)：適當提高有關(guan)組件的剛(gang)度(du)，減小(xiao)彈(dan)性(xing)變形。
②液(ye)壓缸(gang)安裝位置精(jing)度差。
③相對運動(dong)件間(jian)靜(jing)摩擦(ca)因數(shu)與動(dong)摩擦(ca)因數(shu)之間(jian)差別太(tai)大(da)(da)，即摩擦(ca)力(li)變(bian)化太(tai)大(da)(da)排除方法：在相對運動(dong)表(biao)面之間(jian)涂一層防爬油（如二硫化鉬潤滑油），并保(bao)證良好(hao)的潤滑條件。
④導軌的制造與裝配質量差，使摩擦力(li)(li)增加，受力(li)(li)情況不好排除方(fang)法：提高制造與裝配質量。
⑤油液中混入空氣，工作介質形成彈性體，這是(shi)漢力達液壓缸(gang)運動有爬行(xing)現象的(de)重要原因之一。
