車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸廠家
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海(hai)市羊亭(ting)孫(sun)家(jia)灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓(ya)缸(gang)(gang)是將液壓(ya)能(neng)(neng)轉變為機(ji)(ji)械能(neng)(neng)的、做直線(xian)往復運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)（或擺動(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)）的液壓(ya)執(zhi)行元件(jian)。它(ta)(ta)結(jie)構簡(jian)單、工作可靠。用(yong)它(ta)(ta)來實現往復運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)時，可免去減(jian)速裝置(zhi)，并且沒有(you)傳動(dong)(dong)(dong)間隙，運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)平穩，因(yin)此在各種(zhong)機(ji)(ji)械的液壓(ya)系統中得到(dao)廣泛(fan)應用(yong)。液壓(ya)缸(gang)(gang)輸出(chu)力和活塞(sai)有(you)效面積及其(qi)兩(liang)邊(bian)的壓(ya)差成(cheng)(cheng)正(zheng)比；液壓(ya)缸(gang)(gang)基本(ben)上由缸(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密封裝置(zhi)、緩沖(chong)裝置(zhi)與排氣裝置(zhi)組成(cheng)(cheng)。緩沖(chong)裝置(zhi)與排氣裝置(zhi)視具體應用(yong)場合而定，其(qi)他裝置(zhi)則很重(zhong)要。
故障診斷(威(wei)海力(li)建冶金液壓設備廠)
液(ye)壓缸(gang)(gang)是液(ye)壓系統中將(jiang)液(ye)壓能轉換(huan)為機(ji)械(xie)能的執行元件。其故障(zhang)可基本歸納為液(ye)壓缸(gang)(gang)誤動作、無力推動負載(zai)以及活塞滑(hua)移或爬行等。由(you)于液(ye)壓缸(gang)(gang)出(chu)現(xian)故障(zhang)而導致(zhi)設備停(ting)機(ji)的現(xian)象屢(lv)見不鮮，因此，應重視液(ye)壓缸(gang)(gang)的故障(zhang)診斷(duan)與使用維護工作。
一、故障診斷及處理
1、誤動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)失(shi)靈
原因和處理方法有以下幾種：
１、液壓缸(gang)有(you)桿(gan)腔(qiang)(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)(qiang)存有(you)氣體而(er)產生的(de)低(di)速爬行，可通(tong)過(guo)反復運行液壓缸(gang)達到排(pai)氣的(de)目(mu)的(de)，必要(yao)時在管(guan)路或液壓缸(gang)的(de)兩腔(qiang)(qiang)設置(zhi)排(pai)氣裝置(zhi)，在液壓系統(tong)工(gong)作時進行排(pai)氣。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)(jian)(jian)隙不當產生的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行，可正確設計液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導(dao)向套之(zhi)間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)滑動(dong)配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙，理論上的(de)(de)(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)；根據(ju)本作者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小到大(da)(da)(da)，如都按此(ci)來設計配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙，對(dui)于較大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)(jian)隙過(guo)大(da)(da)(da)，實際應過(guo)程中，這類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速(su)爬行現象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)(de)(de)多，國外此(ci)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙一般設計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行問(wen)題明顯(xian)改善。因此(ci)對(dui)大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用(yong)這種(zhong)方法。
