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對于一(yi)些較為簡單的故障，可以通(tong)過眼看、手(shou)模、耳聽和(he)嗅(xiu)聞等手(shou)段對零部件進(jin)行檢查(cha)。

例如，通過視覺(jue)檢查能發現諸如裂縫、漏油(you)、松脫和變(bian)形(xing)等故(gu)障(zhang)想象，從(cong)而(er)可及時(shi)地(di)維修或更(geng)換配(pei)件；用手握住油(you)管（特別是膠管），當有(you)壓力(li)油(you)流過時(shi)會(hui)有(you)振動地(di)感覺(jue)，而(er)無油(you)液流過或壓力(li)過低時(shi)則(ze)沒有(you)這種現象。

另外(wai)，手(shou)摸還(huan)可用(yong)于判斷帶有機械傳動部(bu)件地液壓元件潤(run)滑(hua)情(qing)況是否良好(hao)，用(yong)手(shou)感覺一下(xia)元件殼體(ti)溫(wen)度地變(bian)化，若元件殼體(ti)過熱，則(ze)說(shuo)明潤(run)滑(hua)不良；

耳聽可以判斷機械零部件(jian)損(sun)壞造(zao)成(cheng)的故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)點(dian)(dian)和損(sun)壞程度(du)，如液壓泵吸空、溢流閥開(kai)啟、元(yuan)件(jian)發卡等(deng)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)都會(hui)發出(chu)如水的沖擊聲或“水錘聲”等(deng)異(yi)常響聲；有些部件(jian)會(hui)由于(yu)過熱(re)、潤滑不良和氣蝕(shi)等(deng)原因而(er)發出(chu)異(yi)味，通(tong)過嗅聞可以判斷出(chu)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)點(dian)(dian)。  

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.減少沖(chong)擊和振動(dong)。為了減少承受(shou)沖(chong)擊和振動(dong)的(de)管接頭松動(dong)引(yin)起的(de)泄漏,可以采取以下措施:

(1)使用減(jian)震(zhen)支架(jia)固定所有管子以(yi)便(bian)吸收沖(chong)擊和振動;

(2)使(shi)用低沖(chong)擊閥或(huo)蓄(xu)能(neng)器來減(jian)少沖(chong)擊;

(3)適當(dang)布置壓(ya)力控(kong)制閥來保護(hu)系統(tong)的所(suo)有元件;

(4)盡(jin)量(liang)減少管接(jie)頭的使用數量(liang),管接(jie)頭盡(jin)量(liang)用焊接(jie)連接(jie);

(5)使用(yong)直螺紋(wen)接頭(tou)(tou),三通接頭(tou)(tou)和彎頭(tou)(tou)代替(ti)錐管螺紋(wen)接頭(tou)(tou);

(6)盡量(liang)用(yong)回油(you)塊(kuai)代替各(ge)個配(pei)管;

(7)針(zhen)對使用的高壓(ya)力,規定安裝時使用螺栓的扭(niu)(niu)矩(ju)和(he)堵頭扭(niu)(niu)矩(ju),防止結合面和(he)密封件被蠶食(shi);

(8)正確安裝管接頭

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　液壓(ya)制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效(xiao)能不良的(de)(de)(de)原因，一般可根據制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)(de)(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)(de)(de)穩定性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)板(ban)高度(du)來(lai)判(pan)斷。

　　1.一般制動時踏板(ban)(ban)高(gao)(gao)度太低zhi動效(xiao)能不良。如連續兩(liang)腳或幾腳制動，踏板(ban)(ban)高(gao)(gao)度隨(sui)這高(gao)(gao)且制動效(xiao)能好轉，說明制動鼓與磨擦片或總泵活塞(sai)與推(tui)桿的間隙過大。

　　2維持制動時，踏(ta)板的高度若緩慢或迅速(su)下降，說明制動管路某(mou)處裂紋、接(jie)頭密閉不(bu)良(liang)或分泵(beng)(beng)皮(pi)碗密封不(bu)良(liang)，其(qi)回位彈簧過軟或折斷(duan)，或總(zong)泵(beng)(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不(bu)良(liang)，回油(you)(you)閥及出(chu)油(you)(you)閥不(bu)良(liang)。可首先踏(ta)下制動踏(ta)板，觀察(cha)有(you)無制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查(cha)分泵(beng)(beng)或總(zong)泵(beng)(beng)故(gu)障(zhang)。

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