下初鎮液壓缸廠家-力建液壓缸-車輛用液壓缸廠家
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系(xi)統控(kong)制壓(ya)力(li)太低。控(kong)制管(guan)路中節流(liu)(liu)阻力(li)可能過大，流(liu)(liu)量閥調節不(bu)(bu)當，控(kong)制壓(ya)力(li)不(bu)(bu)合(he)適(shi)，壓(ya)力(li)源(yuan)受到干擾。此時應檢查控(kong)制壓(ya)力(li)源(yuan)，保(bao)證壓(ya)力(li)調節到系(xi)統的規定值。
(4)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)進(jin)入空(kong)氣。主要是因為系(xi)統中(zhong)有泄漏發生。此(ci)時應檢查液壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱(xiang)的(de)液位，液壓(ya)(ya)(ya)泵吸(xi)油(you)側的(de)密(mi)封件和管(guan)接頭，吸(xi)油(you)粗濾器(qi)是否太臟。若如此(ci)，應補充液壓(ya)(ya)(ya)油(you)，處(chu)理密(mi)封及(ji)管(guan)接頭，清洗或更(geng)換粗濾芯(xin)。
② 運行中(zhong)產生的(de)異物
a.由(you)于緩沖柱塞別勁(jing)而形成(cheng)的(de)(de)摩擦(ca)鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩沖裝置(zhi)的(de)(de)配合間隙很小，活塞桿上(shang)所(suo)受橫(heng)向載荷很大時(shi)，可能引起燒(shao)結現象。這些摩擦(ca)鐵(tie)粉或者因燒(shao)結而產生的(de)(de)已脫落掉的(de)(de)金(jin)屬碎片將(jiang)留在缸(gang)內。
b.缸壁內(nei)表(biao)面的傷痕。活(huo)塞的滑(hua)動表(biao)面壓力高(gao)，引起燒結現象，于(yu)是(shi)缸體內(nei)表(biao)面發(fa)生(sheng)擠裂(lie)，被擠裂(lie)的金屬脫落，留在缸內(nei)，會造成傷痕。
故障(zhang)檢查1：進油管堵塞
故障排(pai)除(chu)：疏通油(you)管(guan)、更換油(you)液
故(gu)障檢(jian)查2：系統中(zhong)有空氣(qi)
故(gu)障排除：從放氣(qi)孔排除
故障(zhang)檢查3：齒輪泵軸承磨(mo)損或齒輪泵側(ce)板磨(mo)損
故障排(pai)除：更換齒輪泵軸承或側板(ban)
附(fu)注(zhu)：叉車(che)液壓系(xi)統中排空(kong)氣(qi)方法(fa)：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸，將(jiang)液(ye)壓油注入至標尺規定(ding)的油位，使叉(cha)車負(fu)載額(e)定(ding)載荷的1/10左右，擰(ning)松起(qi)升(sheng)缸上(shang)的放氣(qi)(qi)螺(luo)栓，操(cao)作叉(cha)車直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下(xia)降(jiang)數次，直(zhi)到(dao)放氣(qi)(qi)螺(luo)塞(sai)處沒有氣(qi)(qi)泡(pao)時為止，然(ran)后擰(ning)緊放氣(qi)(qi)螺(luo)塞(sai)即(ji)可。
