羊亭鎮液壓缸生產商-重載液壓缸生產商-力建液壓系統
威海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔(kong)的表面硬(ying)度提(ti)(ti)高約30%，缸(gang)(gang)筒內表面疲勞強度提(ti)(ti)高25%。油缸(gang)(gang)使用壽命若只考慮缸(gang)(gang)筒影響，提(ti)(ti)高2～3倍，鏜(tang)削(xue)滾(gun)壓工藝(yi)較磨削(xue)工藝(yi)效率(lv)提(ti)(ti)高3倍左(zuo)右(you)。以上數據(ju)說明，滾(gun)壓工藝(yi)是高xiao的，能大(da)大(da)提(ti)(ti)高缸(gang)(gang)筒的表面質量。
油缸(gang)經過滾壓(ya)后，表面沒(mei)有鋒利的微小(xiao)刃口，長時(shi)間(jian)的運動摩擦也(ye)不(bu)會(hui)損傷密封圈或(huo)密封件，這(zhe)一點在液壓(ya)行(xing)業特別(bie)的重要。
3、活塞滑移或爬行
液壓缸(gang)的活(huo)塞(sai)滑移(yi)或爬行(xing)將使液壓缸(gang)工作不穩定(ding)。主要(yao)原因如下：
(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件裝配(pei)不當、零件變形(xing)、磨(mo)損或形(xing)位(wei)公(gong)差(cha)超限(xian)，動作阻力過大，使液壓缸活(huo)塞速度隨著行(xing)程位(wei)置的不同而變化(hua)，出現滑移或爬行(xing)。原因大多是由(you)于零件裝配(pei)質(zhi)量差(cha)，表面有傷痕(hen)或燒(shao)結產生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。
零部件(jian)加(jia)(jia)工(gong)精(jing)(jing)度(du)的(de)影(ying)響問題，在液壓缸的(de)制(zhi)造過程(cheng)中應嚴格控制(zhi)缸體(ti)內壁(bi)和活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)表(biao)面加(jia)(jia)工(gong)精(jing)(jing)度(du)，特別是幾何精(jing)(jing)度(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)是關鍵，在國內加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中，活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)表(biao)面的(de)加(jia)(jia)工(gong)基(ji)本(ben)上(shang)是車后磨削(xue)(xue)，保證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)問題不大，但對(dui)于缸體(ti)內壁(bi)的(de)加(jia)(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)方法很多，有鏜(tang)削(xue)(xue)-滾(gun)壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨等，但由于國內材(cai)料的(de)基(ji)礎水平(ping)較(jiao)國外有差(cha)距(ju)，管(guan)材(cai)坯料直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)差(cha)，壁(bi)厚(hou)不均(jun)勻、硬度(du)不均(jun)勻等因素，往往直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響缸體(ti)內壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)，因此建議(yi)采用鏜(tang)削(xue)(xue)-滾(gun)壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨工(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨，則必須首(shou)先提高(gao)管(guan)材(cai)坯料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)。
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在允(yun)許的情(qing)況下，液壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體壁厚(hou)(hou)安全(quan)系(xi)數盡量選(xuan)大一些(xie)，使(shi)缸(gang)(gang)體厚(hou)(hou)壁增(zeng)加，特別是高壓工況下使(shi)用的油(you)(you)缸(gang)(gang)，以減小(xiao)油(you)(you)壓下的缸(gang)(gang)體變(bian)形，變(bian)形后的缸(gang)(gang)體也會引起(qi)液壓缸(gang)(gang)低(di)速爬行。
