
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式(shi):生產加(jia)工
地(di)址:山東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工(gong)業園
主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統是一種以油液(ye)作為工作介質,利(li)用(yong)油液(ye)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力能并通過(guo)控制(zhi)閥(fa)門等(deng)附件(jian)(jian)(jian)操(cao)縱液(ye)壓(ya)(ya)執行機構工作的(de)(de)(de)整套裝(zhuang)置(zhi),包(bao)括動(dong)(dong)力元(yuan)件(jian)(jian)(jian)、執行元(yuan)件(jian)(jian)(jian)、控制(zhi)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)、輔助元(yuan)件(jian)(jian)(jian)(附件(jian)(jian)(jian))和液(ye)壓(ya)(ya)油。原動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)輸出(chu)特性往往不能和執行機構的(de)(de)(de)要求(力,速度,位移)理(li)想(xiang)匹配。因此,就需要某種傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi),將原動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)輸出(chu)量進行適當(dang)變(bian)換(huan),使其滿足工作機構的(de)(de)(de)要求。液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統就是用(yong)液(ye)壓(ya)(ya)原理(li)來實現(xian)這種變(bian)換(huan)功(gong)能的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。
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內泄漏是指(zhi)在液壓(ya)缸內部油液從高壓(ya)腔(qiang)通過(guo)各種間(jian)隙向(xiang)低壓(ya)腔(qiang)泄漏。當(dang)然,如能通過(guo)正規的測(ce)量程(cheng)序來判斷則更好。引起(qi)此處內漏的主要原因:
1.缸套(tao)內壁和活塞磨損(sun)致(zhi)使(shi)間隙增大(da)超差(cha),造成高低壓腔互通。
2.活(huo)塞上密封圈(Y型(xing)密封圈較多)磨損(sun)、劃傷(shang)、老化致使密封不嚴。
3.當活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)受力(li)不當或導向套(tao)與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)之間(jian)的(de)間(jian)隙較大(da)時(shi),使活(huo)(huo)塞(sai)偏向缸(gang)壁某一方,活(huo)(huo)塞(sai)的(de)傾斜或偏磨造成內漏。
4.缸(gang)套內壁加工時(shi),圓度(du)、圓柱(zhu)度(du)超差或使用中局部磨損導致內漏(lou)。因(yin)此,當有(you)內漏(lou)時(shi),應首先對各配合零件(jian)進行(xing)嚴格檢查。
缸套(tao)的(de)(de)(de)修復多采用鏜內孔(kong)的(de)(de)(de)方法(fa),然后配以加(jia)大(da)直徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據(ju)有(you)(you)關(guan)資(zi)料,若(ruo)新更換的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型密封圈(quan)(quan)能用3個月左(zuo)右,則(ze)(ze)新加(jia)工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)尺寸(cun)應比原(yuan)來增(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密封圈(quan)(quan)僅能用1個月左(zuo)右,則(ze)(ze)新加(jia)工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)尺寸(cun)應比原(yuan)來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)可以有(you)(you)效(xiao)地提高密封圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)預(yu)壓縮(suo)量,使其(qi)唇邊緊貼在缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)上起到初始密封的(de)(de)(de)作用。自己加(jia)工活(huo)塞(sai)(sai)時(shi)材(cai)料可選用耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼(gang)。
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對機械化施(shi)工(gong)企業(ye)來(lai)說(shuo),工(gong)程機械技術狀況的(de)(de)(de)良好與否是企業(ye)能否正(zheng)常(chang)生產的(de)(de)(de)直(zhi)接因素。就(jiu)(jiu)液(ye)壓(ya)傳動的(de)(de)(de)工(gong)程機械而(er)言,液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)正(zheng)常(chang)運行是其(qi)良好技術狀況的(de)(de)(de)一個(ge)主要(yao)標志。合格的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)可靠運行的(de)(de)(de)保障,正(zheng)確的(de)(de)(de)維護(hu)是液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)可靠運行的(de)(de)(de)根本(ben)。為此,本(ben)人根據(ju)工(gong)作(zuo)實踐(jian),就(jiu)(jiu)一般作(zuo)業(ye)環境中工(gong)程機械液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)維護(hu)作(zuo)一粗略的(de)(de)(de)探討。
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選擇(ze)適合(he)的液(ye)壓(ya)油
液壓(ya)油(you)在液壓(ya)系(xi)統中起著傳遞壓(ya)力、潤滑、冷卻、密封的(de)(de)作用,液壓(ya)油(you)選擇不(bu)恰(qia)當(dang)是(shi)液壓(ya)系(xi)統早期故(gu)障和耐(nai)久性下降的(de)(de)主要原因。應(ying)按(an)隨機《使用說明(ming)書(shu)》中規定的(de)(de)牌號(hao)(hao)選擇液壓(ya)油(you),特(te)殊情況(kuang)需要使用代用油(you)時,應(ying)力求其性能(neng)(neng)與原牌號(hao)(hao)性能(neng)(neng)相(xiang)同(tong)。不(bu)同(tong)牌號(hao)(hao)的(de)(de)液壓(ya)油(you)不(bu)能(neng)(neng)混合使用,以防液壓(ya)油(you)產生(sheng)化學反應(ying)、性能(neng)(neng)發生(sheng)變化。深褐色、乳白色、有異味的(de)(de)液壓(ya)油(you)是(shi)變質油(you),不(bu)能(neng)(neng)使用。