保定液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加(jia)工
地址：山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本(ben)身(shen)具(ju)有(you)(you)一定的振幅和頻率外，同時(shi)還伴隨著(zhu)噪聲(sheng)。它(ta)不僅使液(ye)壓(ya)系(xi)統引起故(gu)障，也有(you)(you)害于(yu)人類身(shen)體健康(kang)。所以，在液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常把噪聲(sheng)級限制在80dB以下。液(ye)壓(ya)系(xi)統產(chan)生噪聲(sheng)的原(yuan)因主要有(you)(you)以下幾個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪、聯軸器(qi)、齒輪、回轉體的不平(ping)衡和滾(gun)動軸承的滾(gun)動體發生振動；
2）液壓(ya)泵軸與電機軸不(bu)同心或聯軸器松動；
3）管道(dao)支承(cheng)不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精(jing)度不高；
2）泵的“困油”未得(de)到圓滿解決，流量和壓力(li)脈動較大；
3）軸承(cheng)質量不(bu)好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入空氣是液壓系統(tong)產生噪聲的主要原因。
液壓控制閥失靈(ling)引(yin)起(qi)的噪(zao)聲
1）溢(yi)流閥(fa)的調壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直(zhi)度不良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯(xin)在閥(fa)體內移(yi)動(dong)不靈活；
4）閥(fa)體內流動液(ye)體對閥(fa)壁的(de)沖擊(ji)；
5）流動液(ye)體的渦流或(huo)流體剪切等。
上述圖(tu)片僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號請(qing)訪問我(wo)們的(de)網站(zhan)或致電我(wo)們了解(jie)"。謝謝
液壓制動(dong)(dong)系統產生制動(dong)(dong)效能不(bu)良的(de)原因，一般可(ke)根據(ju)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行(xing)程(俗稱高、低)、踏(ta)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)下制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性(xing)以及(ji)邊疆(jiang)多腳(jiao)制動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)高度來判斷。
1.連續(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動時,踏(ta)板高度(du)仍(reng)過低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動后,感(gan)到(dao)總泵(beng)活(huo)塞未回(hui)位,踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板即(ji)有總泵(beng)推桿(gan)與(yu)活(huo)塞碰(peng)擊響聲,是總泵(beng)皮碗(wan)裂縫或其(qi)連續(xu)幾(ji)腳(jiao)，回(hui)位彈簧太軟。
2.連續幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動時踏板高(gao)度稍有高(gao)，并有彈性，說(shuo)明制(zhi)動管路中(zhong)滲(shen)入(ru)了空氣。
3.連續幾腳，踏板均(jun)被(bei)踏到底，并感到踏板毫無反力，說(shuo)明總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴(yan)重虧損。
上(shang)述圖片僅(jin)供參(can)考，詳細產品詳情(qing)請咨詢我們(men)(men)，更多型號請訪問我們(men)(men)的網站或致(zhi)電(dian)我們(men)(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
按實現速(su)度控(kong)制(zhi)的(de)方式可分為閥控(kong)制(zhi)系統和(he)泵(beng)控(kong)制(zhi)系統。閥控(kong)制(zhi)是通過改變節(jie)(jie)流(liu)口(kou)的(de)開度來控(kong)制(zhi)流(liu)量(liang)，從而控(kong)制(zhi)速(su)度。按節(jie)(jie)流(liu)口(kou)與執行器的(de)相對位(wei)置可分為進口(kou)節(jie)(jie)流(liu)、出口(kou)節(jie)(jie)流(liu)和(he)旁通節(jie)(jie)流(liu)。比如壓路機、裝(zhuang)載機的(de)轉向系統。
泵控系統是通過改變泵的排量來控制(zhi)流量，從而控制(zhi)速度，效(xiao)率較高。
液壓(ya)系統的技術(shu)特點
液壓系統(tong)作為一種(zhong)傳(chuan)動技術，有其突出的(de)優(you)點：
能(neng)產(chan)生很(hen)大(da)的力(li)，而且控(kong)制容易。
可(ke)(ke)(ke)以(yi)用(yong)泵很(hen)容易地(di)(di)得到很(hen)高(gao)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)，把(ba)此(ci)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)送入液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸后即可(ke)(ke)(ke)產生很(hen)大的(de)力(li)(li)。例如令缸徑為30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)為20MPa,由缸產生的(de)力(li)(li)可(ke)(ke)(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)技術之所(suo)以(yi)廣泛地(di)(di)應用(yong)于壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上(shang)，就是因為可(ke)(ke)(ke)以(yi)簡單地(di)(di)得到這樣大的(de)力(li)(li)。
