萊山區液壓系統批發-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統批發
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身(shen)具(ju)有一(yi)定(ding)的振幅和頻率外，同時還伴隨著噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)。它不(bu)僅(jin)使液壓系(xi)統引起故(gu)障(zhang)，也(ye)有害于人類身(shen)體健(jian)康(kang)。所以(yi)，在液壓傳動(dong)中(zhong)通常(chang)把(ba)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)級限制在80dB以(yi)下。液壓系(xi)統產生噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)的原因(yin)主要(yao)有以(yi)下幾個(ge)方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪、聯軸器(qi)、齒輪、回轉(zhuan)體的不平衡和滾動軸承的滾動體發生振動；
2）液壓泵軸(zhou)與電(dian)機軸(zhou)不同心或(huo)聯軸(zhou)器(qi)松動；
3）管道支承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工及裝配精(jing)度不高(gao)；
2）泵的“困(kun)油”未得到圓滿解決，流量和(he)壓力脈動(dong)較大(da)；
3）軸承質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣(qi)是液(ye)壓系統產生(sheng)噪聲的主要原因。
液壓控(kong)制(zhi)閥失靈(ling)引起(qi)的噪聲
1）溢流(liu)閥的調壓彈簧疲勞或(huo)端面與軸心線垂直度不(bu)良；
2）閥芯上(shang)的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯(xin)在閥(fa)體內移動不靈活(huo)；
4）閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁的沖擊(ji)；
5）流動液體的渦流或流體剪切等。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請(qing)(qing)咨詢我(wo)們(men)(men)，更多型(xing)號(hao)請(qing)(qing)訪問我(wo)們(men)(men)的網站或致(zhi)電(dian)我(wo)們(men)(men)了(le)解"。謝謝
液(ye)壓(ya)系統(tong)是(shi)控制離合(he)器(qi)、剎車、換檔等(deng),將液(ye)體(ti)的壓(ya)力(li)能轉換為機械能。液(ye)壓(ya)系統(tong)由六個部分組成:
能源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分:把(ba)機(ji)械能轉換(huan)成(cheng)(cheng)流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力能的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)就是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)氣(qi)動(dong)就是(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機(ji)。也就是(shi)動(dong)力部分。執行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分:把(ba)流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力轉換(huan)成(cheng)(cheng)機(ji)械能的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)吧。控制(zhi)調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分:對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力、流(liu)量和(he)流(liu)動(dong)方向進行控制(zhi)和(he)調節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分,如溢流(liu)閥、節(jie)流(liu)閥、換(huan)向閥等(deng)。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分:除了(le)上面的(de)3項以外,如油箱、過濾器、蓄能器等(deng)。傳動(dong)介(jie)質(zhi):傳遞能量的(de)介(jie)質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油:組成(cheng)(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)一(yi)個(ge)組成(cheng)(cheng)部分,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)般(ban)不會歸(gui)到輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。
上述圖片(pian)僅供參(can)考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢(xun)我(wo)們(men)，更多(duo)型號請訪問我(wo)們(men)的網站或(huo)致電我(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
開式系統和閉式系統：
按照液(ye)壓回路的基(ji)本構成(cheng)可以把液(ye)壓系統(tong)劃分為開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)。
開式系統：
泵所(suo)輸出的(de)壓(ya)力油在完(wan)成做功(gong)任(ren)務后從執(zhi)行駛器返回油箱。應用普遍，但(dan)油箱要足(zu)夠的(de)大(da)。有(you)油缸(gang)的(de)系統(tong)肯定是開式系統(tong)
閉式系統：
泵(beng)輸出的壓力(li)油(you)從執行器再返回(hui)泵(beng)，從而形成閉式回(hui)路。多(duo)用(yong)于車(che)輛的行走驅動，用(yong)升壓泵(beng)補油(you)，并且用(yong)沖洗閥局部(bu)換油(you)。
與(yu)開(kai)式(shi)回路相比(bi)，閉式(shi)回路（特別是制動時有功率回收的(de)效果），發熱量少，執行器的(de)前進、后退平穩；但是泵(beng)必須(xu)是雙流(liu)向變(bian)量泵(beng)。
