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有(you)異物進入后(hou)，活(huo)塞滑動(dong)表面(mian)的外側如裝有(you)帶唇緣的密(mi)(mi)封(feng)件(jian)，那么，工作(zuo)時密(mi)(mi)封(feng)件(jian)的唇緣即(ji)可刮動(dong)異物，這對(dui)于避(bi)免(mian)劃傷(shang)是有(you)利的。但是裝0形密(mi)(mi)封(feng)圈的活(huo)塞，其兩端(duan)是滑動(dong)表面(mian)，異物夾在此滑動(dong)表面(mian)之間(jian)，容易形成傷(shang)痕。

異(yi)物進入缸內(nei)的途徑有下列幾(ji)種。

① 進入缸內的異物(wu)

a.由(you)于保(bao)管(guan)(guan)時不注意使油(you)口敞開(kai)著(zhu)，將產生時刻接受異物的(de)條件，這是不允許(xu)的(de)。保(bao)管(guan)(guan)時必須(xu)注入防銹(xiu)油(you)或者工(gong)作油(you)液，并且(qie)塞好。

活塞式液壓缸根據其使用要求不(bu)同(tong)可分為雙桿(gan)式和單桿(gan)式兩種。

(1)雙桿(gan)(gan)式(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)兩端(duan)都有一根(gen)直徑相等的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)伸出的液壓缸稱(cheng)為雙桿(gan)(gan)式(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸，它一般由缸體、缸蓋、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)和(he)密封(feng)件(jian)等零件(jian)構(gou)成。根(gen)據安(an)裝方式(shi)(shi)不同可分為缸筒固定式(shi)(shi)和(he)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)固定式(shi)(shi)兩種。

雙桿(gan)(gan)(gan)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)。它的(de)進、出(chu)口布(bu)置在(zai)缸(gang)(gang)筒兩(liang)端，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)通過活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)帶動(dong)工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)(tai)移(yi)(yi)動(dong)，當活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)有效(xiao)行程為l時(shi)，整個工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)運動(dong)范圍(wei)為3l，所(suo)以機床占地(di)面積(ji)大(da)，一般適用于(yu)小型(xing)機床，當工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)(tai)行程要(yao)求較長時(shi)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)固定的(de)形式(shi)，這時(shi)，缸(gang)(gang)體(ti)與工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)(tai)相連，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)通過支架(jia)固定在(zai)機床上，動(dong)力由缸(gang)(gang)體(ti)傳(chuan)出(chu)。這種(zhong)安(an)裝形式(shi)中，工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)移(yi)(yi)動(dong)范圍(wei)只等于(yu)液壓缸(gang)(gang)有效(xiao)行程l的(de)兩(liang)倍(bei)(2l)，因此占地(di)面積(ji)小。進出(chu)油口可以設置在(zai)固定不(bu)動(dong)的(de)空心的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)的(de)兩(liang)端，但必須使用軟管連接。

現象（一）：唇口破損(sun)

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口側加(jia)開泄壓孔(kong)或者改(gai)用(yong)組合類(lei)雙作用(yong)密封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內(nei)有殘留(liu)空氣在運(yun)行時，空氣在密封處聚集壓縮升(sheng)溫(wen)產生(sheng)密封焦燒(shao)碳化

防止措施：

1.在(zai)油缸(gang)起動之(zhi)前，盡(jin)量排盡(jin)油缸(gang)內空氣

2.油缸起動時(shi)，不要立即開到高速

3.當用U形圈時在其谷(gu)部加入(ru)潤滑脂，以防空(kong)氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與(yu)橡膠材(cai)料(liao)不相適應

3.介質變質

 4.密(mi)封受潮或者(zhe)在空氣中暴露時間過長超(chao)過庫存期(qi)限導致(zhi)材料老化

防止措施：

1.降低溫度(du)，或者更換(huan)耐高溫密封件材料

2.更(geng)改(gai)介質(zhi)或更(geng)改(gai)耐介質(zhi)的密封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將(jiang)密(mi)(mi)封(feng)件長時間暴露在大氣中，嚴格按照密(mi)(mi)封(feng)庫存要(yao)求對密(mi)(mi)封(feng)進(jin)行(xing)保存