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即墨拉桿式液壓缸-威海力建(推薦商家)-拉桿式液壓缸廠
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威海力(li)建液壓設(she)備(bei)廠 

經營模式:生產加工

地址(zhi):山東省(sheng)威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園 

主(zhu)營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統 

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 QQ:3049278720

產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


活塞式液壓缸

單(dan)活塞桿液(ye)壓(ya)(ya)缸只有一(yi)端有活塞桿。如圖所(suo)示(shi)是一(yi)種單(dan)活塞液(ye)壓(ya)(ya)缸。其兩端進出口油口A和(he)B都可通壓(ya)(ya)力(li)油或回油,以實現雙向運動,故(gu)稱為雙作用缸。

活(huo)塞僅能單向運動,其反方向運動需由外力來完(wan)成。但其行程一(yi)般(ban)較(jiao)活(huo)塞式(shi)液壓缸大。

活塞式液壓缸可分為單桿式和(he)雙桿式兩(liang)種(zhong)結(jie)構(gou),其固定方式由(you)缸體固定和(he)活塞桿固定兩(liang)種(zhong)。、











1、拆卸(xie)液(ye)樂油缸之前,應使液(ye)壓(ya)回(hui)路卸(xie)壓(ya)。

2、拆卸時(shi)應防止損傷活塞桿頂端螺(luo)(luo)紋、油口螺(luo)(luo)紋和(he)活塞桿表(biao)面、缸套內壁(bi)等。

3、拆卸時要按(an)順序進行。

4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創(chuang)造條件(jian)防(fang)止液壓缸的(de)零(ling)件(jian)被周圍的(de)灰塵和雜質污染。

5、油缸拆卸后要認真檢查,以確定哪些(xie)零件可以繼續使用,哪些(xie)零件可以修理后再用,哪些(xie)零件必須更換。

6、裝(zhuang)配前必須對各(ge)零件仔細清洗。

7、要正確安(an)裝各處的密封裝置

8、螺紋聯接件擰緊時應使(shi)用扳(ban)手,扭力矩應符合(he)標準要(yao)求。

 9、活塞與活塞桿裝配后,須設法(fa)測量其同軸度(du)和在全長上的直(zhi)線度(du)是否超差。

10、裝配完畢后(hou)活塞組(zu)件移動(dong)時應無(wu)阻(zu)滯感和阻(zu)力大(da)小不均等現(xian)象。

11、液壓(ya)油(you)(you)缸向(xiang)主(zhu)機(ji)上安裝(zhuang)時,進出油(you)(you)口接頭直接必須(xu)加上封閉圈并緊固(gu)好,以(yi)防漏(lou)油(you)(you)。

12、按要(yao)求裝配好后,應在低壓情況(kuang)下進行幾次往(wang)復運(yun)動,以排除缸(gang)內(nei)氣體。


 1、液(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔(qiang)(qiang)和無桿腔(qiang)(qiang)存(cun)有(you)氣體(ti)而產生(sheng)的(de)低速爬行(xing),可(ke)通過(guo)反(fan)復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到排氣的(de)目的(de),必要時在(zai)管路或液(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔(qiang)(qiang)設置排氣裝置,在(zai)液(ye)壓(ya)系統(tong)工作時進行(xing)排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)設計(ji)間(jian)隙(xi)不(bu)當產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速爬行(xing),可正(zheng)確設計(ji)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿和(he)導向套之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑動配合(he)(he)間(jian)隙(xi),理論上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de);根據(ju)本作者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗,液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)由小(xiao)到大,如都按此來設計(ji)配合(he)(he)間(jian)隙(xi),對于較(jiao)大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)桿徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)隙(xi)過(guo)大,實際應過(guo)程(cheng)中,這類液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)低速爬行(xing)現象較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多,國外此類液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)一(yi)般設計(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果來看,液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速爬行(xing)問題(ti)明顯(xian)改善(shan)。因此對大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)建議選用這種方法(fa)。

李建波先生

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