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1、密(mi)(mi)封(feng)件材質問題引起(qi)(qi)的(de)(de)液壓缸低速爬行，液壓缸常用的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)材料有丁晴橡(xiang)膠、聚胺酯(zhi)橡(xiang)膠、聚四氟乙烯(xi)等，由于材質硬度(du)、強度(du)、跟(gen)隨性問題，直接(jie)(jie)影(ying)響其和滑動(dong)表面的(de)(de)摩擦力，另外(wai)對于唇口密(mi)(mi)封(feng)，油壓的(de)(de)波動(dong)造成密(mi)(mi)封(feng)區與(yu)接(jie)(jie)觸面的(de)(de)接(jie)(jie)觸壓力產(chan)生變化(hua)，從(cong)而(er)引起(qi)(qi)液壓缸速度(du)的(de)(de)變化(hua)。

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　　2、零部件加工精度(du)的影響，液(ye)(ye)壓缸(gang)缸(gang)體內壁(bi)和活(huo)塞桿(gan)(gan)表面加工精度(du)的高低(di)，對液(ye)(ye)壓缸(gang)的低(di)速(su)穩定性(xing)影響很大。特別是幾(ji)何精度(du)影響更(geng)大，其(qi)中(zhong)直線度(du)是關鍵，在(zai)加工過程中(zhong)直線度(du)的保證難做到，對行程較長的液(ye)(ye)壓缸(gang)來說，液(ye)(ye)壓缸(gang)缸(gang)體內壁(bi)和活(huo)塞桿(gan)(gan)表面的直線度(du)是影響液(ye)(ye)壓缸(gang)低(di)速(su)穩定性(xing)的主要(yao)因(yin)素。

　1、液壓缸內(nei)導向(xiang)元件摩(mo)擦(ca)力不(bu)均勻產生的(de)低速爬(pa)行，建(jian)議優先采(cai)用(yong)金屬(shu)(shu)(shu)作為導向(xiang)支撐(cheng)，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采(cai)用(yong)非金屬(shu)(shu)(shu)支撐(cheng)環，建(jian)議選用(yong)在(zai)油液中尺寸(cun)穩(wen)定性好的(de)非金屬(shu)(shu)(shu)支撐(cheng)環，特別(bie)是熱膨脹系(xi)數應(ying)小(xiao)，另(ling)外對支撐(cheng)環的(de)厚度，必須(xu)嚴(yan)格(ge)控制尺寸(cun)公(gong)差(cha)和厚度的(de)均勻性。

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　　2、對于密(mi)(mi)封件(jian)材質問題引起(qi)的(de)液壓缸低(di)速爬行，建(jian)議在工況允許(xu)的(de)條件(jian)下，優先(xian)采(cai)用(yong)以聚四氟(fu)乙(yi)烯作為密(mi)(mi)封的(de)組合密(mi)(mi)封圈(quan)，如(ru)常用(yong)的(de)格萊圈(quan)、斯特封等等；如(ru)選唇口(kou)密(mi)(mi)封，建(jian)議材料(liao)優選丁晴橡(xiang)膠或類似材料(liao)的(de)密(mi)(mi)封件(jian)，其跟隨性(xing)較好。

現象（一）：機械損傷

原因：

1.在配合面上有傷(shang)痕

2.含有金屬類雜(za)物或(huo)其它雜(za)質(zhi)

3.裝配時配合面倒角處有毛(mao)刺

防止措施：

1.裝配前(qian)檢查，清洗干(gan)凈(jing)零件(jian)，不(bu)允許有任何雜質進入

2.改善系統過濾裝(zhuang)置，按時更(geng)換系統介(jie)質

3.加大配合(he)面(mian)的倒角(jiao)，并(bing)使之盡量光滑，去掉毛刺和飛邊

原因：

1.配合(he)間(jian)隙設計過大

2.系統壓(ya)力過高

3.支(zhi)撐環(huan)剛度不(bu)夠產(chan)生間隙(xi)

防止措施：

1.減少配合間(jian)隙

2.加支撐環

3.壓力(li)過高，可增(zeng)加一道緩(huan)沖密封

3.重新(xin)選擇密封(feng)材(cai)料

4.更改支撐環材料或(huo)尺寸