液壓缸定制-力建液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸定制
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)壓缸(gang)的結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)(shi)多種多樣，其分(fen)(fen)類方法(fa)也有多種：按(an)(an)運動(dong)方式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為直線往復運動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)和回轉擺動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)受液(ye)壓力作用情況(kuang)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為單作用式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙(shuang)作用式(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為活塞(sai)式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)(shi)(shi)(shi)、多級伸(shen)縮(suo)套筒式(shi)(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)；按(an)(an)安裝形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為拉桿(gan)、耳環(huan)、底腳、鉸軸等(deng)；按(an)(an)壓力等(deng)級可(ke)(ke)分(fen)(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威(wei)海力建冶金液(ye)壓設(she)備廠）
例如(ru)：活(huo)塞與(yu)活(huo)塞桿(gan)不同心或(huo)活(huo)塞桿(gan)彎曲，液(ye)壓缸(gang)或(huo)活(huo)塞桿(gan)對(dui)導軌安(an)裝位(wei)置(zhi)偏(pian)移，密封環裝得(de)過緊(jin)或(huo)過松等。解決方(fang)法是重新(xin)修理或(huo)調(diao)整，更(geng)換(huan)損傷(shang)的(de)零件(jian)及清除(chu)鐵屑。
(2)潤滑(hua)不(bu)良(liang)或(huo)液壓缸孔(kong)徑(jing)加工超(chao)差。因為(wei)活塞(sai)與(yu)缸筒、導軌(gui)與(yu)活塞(sai)桿等均有相對運(yun)動，如(ru)果潤滑(hua)不(bu)良(liang)或(huo)液壓缸孔(kong)徑(jing)超(chao)差，就會(hui)加劇磨(mo)損(sun)，使缸筒中心線直線性降低(di)。（威海力(li)建(jian)冶金液壓設備廠)
1、密(mi)(mi)封件材(cai)質(zhi)問題引(yin)起的液(ye)壓缸低(di)速爬行，液(ye)壓缸常用的密(mi)(mi)封材(cai)料有丁晴橡膠、聚(ju)胺酯橡膠、聚(ju)四氟乙烯等，由于材(cai)質(zhi)硬(ying)度、強度、跟(gen)隨(sui)性問題，直(zhi)接影(ying)響其和滑動表面的摩擦力，另外對于唇口密(mi)(mi)封，油(you)壓的波動造成密(mi)(mi)封區與(yu)接觸(chu)面的接觸(chu)壓力產生變化(hua)，從(cong)而引(yin)起液(ye)壓缸速度的變化(hua)。
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2、零部件加(jia)工精(jing)度(du)的影響，液(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內(nei)壁(bi)和活(huo)塞桿表(biao)面加(jia)工精(jing)度(du)的高低(di)，對液(ye)壓(ya)缸(gang)的低(di)速穩定(ding)性影響很(hen)大(da)。特別是(shi)(shi)幾何精(jing)度(du)影響更大(da)，其中(zhong)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)是(shi)(shi)關鍵，在加(jia)工過程(cheng)中(zhong)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)的保證難做到，對行程(cheng)較長的液(ye)壓(ya)缸(gang)來說，液(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內(nei)壁(bi)和活(huo)塞桿表(biao)面的直(zhi)線(xian)(xian)度(du)是(shi)(shi)影響液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速穩定(ding)性的主要(yao)因素。
