
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式:生產加工
地(di)址(zhi):山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
在設計(ji)和(he)加(jia)工(gong)環節中(zhong)要充分考慮(lv)影響(xiang)泄(xie)漏的重(zhong)要因素密(mi)封(feng)溝槽的設計(ji)和(he)加(jia)工(gong)。美國(guo)汽車行業工(gong)程師協會(SAE)推薦以下(xia)兩種防止油口漏油的解決辦法。
①SAE直螺(luo)紋(wen)“O”形圈油口:密(mi)封(feng)靠“O”形圈,連接靠直螺(luo)紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭:適用于較大油(you)口。
另外,密(mi)(mi)封件的選擇也(ye)是非常重要的,密(mi)(mi)封表(biao)面的粗糙(cao)度(du)通常靜密(mi)(mi)封表(biao)為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)(mi)封表(biao)面為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多方面考慮泄漏的影響因素,將(jiang)會(hui)給以后的生產中帶來無法估量的損失。
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液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)站又(you)稱(cheng)為液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)站,系(xi)統元件主要(yao)是(shi)由(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥等構(gou)成(cheng)的。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的心臟,簡稱(cheng)油(you)泵(beng)。在液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中,一(yi)定至少有(you)一(yi)個泵(beng)。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)是(shi)一(yi)種能量轉換裝置(zhi),它(ta)的作用是(shi)使液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)發(fa)生運(yun)動,把機械能轉換成(cheng)流體(ti)能(也(ye)叫(jiao)做液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能)。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統
泵是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)系統中的動(dong)力元件(jian)(jian),由原動(dong)機驅動(dong),從原動(dong)機的輸出(chu)功率中取出(chu)機械能,為(wei)系統提(ti)供壓(ya)(ya)力油液(ye)。然后,在需要做功的場所,由執行元件(jian)(jian)(液(ye)壓(ya)(ya)缸或液(ye)壓(ya)(ya)馬達)再把流體壓(ya)(ya)力能轉換成機械能輸出(chu)。
開式系統和(he)閉式系統:
按照(zhao)液壓回路的基本(ben)構成可以把液壓系統(tong)劃分為開式系統(tong)和閉(bi)式系統(tong)。
開式系統:
泵所輸出的壓力(li)油(you)(you)(you)在完(wan)成(cheng)做功(gong)任(ren)務后從執行駛器(qi)返(fan)回油(you)(you)(you)箱(xiang)。應(ying)用(yong)普(pu)遍,但油(you)(you)(you)箱(xiang)要足夠的大。有油(you)(you)(you)缸的系(xi)統(tong)肯定是開式(shi)系(xi)統(tong)
閉式系統:
泵輸出的壓力油(you)從執行(xing)(xing)器(qi)再(zai)返回(hui)泵,從而形成閉式回(hui)路。多用(yong)(yong)于車(che)輛(liang)的行(xing)(xing)走驅動,用(yong)(yong)升壓泵補油(you),并(bing)且(qie)用(yong)(yong)沖洗閥局部換(huan)油(you)。
與開(kai)式回路相比,閉式回路(特別(bie)是制動(dong)時有功(gong)率回收的效果),發熱量(liang)少(shao),執行器的前進、后退平穩;但(dan)是泵(beng)必須(xu)是雙流向變量(liang)泵(beng)。