液壓系統生產-平臺液壓系統生產-力建冶金液壓設備
威(wei)海(hai)力(li)建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
打包機(ji)(ji)在(zai)化(hua)纖生(sheng)產行(xing)業(ye)是一種(zhong)重要(yao)的(de)設(she)備(bei)。打包機(ji)(ji)將切斷(duan)后輸入其中的(de)化(hua)學纖維(wei)壓實，然后捆扎成大小、重量一定的(de)纖維(wei)包，以便于存儲(chu)運輸。為(wei)打包機(ji)(ji)提供動(dong)力則是打包機(ji)(ji)的(de)液壓系統。
液壓系(xi)(xi)統作為打(da)(da)(da)(da)(da)包機(ji)的(de)(de)重要部件(jian)，它的(de)(de)穩(wen)定(ding)性是打(da)(da)(da)(da)(da)包機(ji)正常工(gong)作的(de)(de)必要條件(jian)。隨(sui)著(zhu)液壓元件(jian)的(de)(de)日益更新(xin)，打(da)(da)(da)(da)(da)包機(ji)的(de)(de)液壓系(xi)(xi)統采用了(le)插(cha)裝(zhuang)閥集成控制，這(zhe)不僅優化了(le)打(da)(da)(da)(da)(da)包機(ji)液壓系(xi)(xi)統的(de)(de)整體性能(neng)，而且降低了(le)系(xi)(xi)統的(de)(de)故障率(lv)。但是在實際應用中，液壓系(xi)(xi)統仍存在一些(xie)問題影響打(da)(da)(da)(da)(da)包機(ji)的(de)(de)正常運轉(zhuan)。這(zhe)需(xu)要我們進一步改進設計以提(ti)高打(da)(da)(da)(da)(da)包機(ji)液壓系(xi)(xi)統的(de)(de)穩(wen)定(ding)性，確保打(da)(da)(da)(da)(da)包機(ji)的(de)(de)運行。
上述圖(tu)片僅供(gong)參考，詳細產品詳情請咨(zi)詢我(wo)們(men)，更多型號(hao)請訪(fang)問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
液壓制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)產(chan)生制(zhi)動(dong)效(xiao)能不良(liang)的原因，一般可根據制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板行程(cheng)(俗稱高、低(di))、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板時的軟硬感覺、踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板后的穩定性(xing)以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板高度來判斷。
1.連續幾(ji)腳(jiao)制動時,踏板高度仍過低,且在第二腳(jiao)制動后,感到(dao)總泵活(huo)塞未回位(wei),踏下制動踏板即有總泵推(tui)桿與活(huo)塞碰擊(ji)響聲,是總泵皮碗裂縫或其連續幾(ji)腳(jiao)，回位(wei)彈簧太軟(ruan)。
2.連(lian)續(xu)幾腳(jiao)制動時(shi)踏板高度稍有高，并有彈性，說明制動管路(lu)中滲入了空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到底，并(bing)感到踏(ta)板毫無反力，說明總泵(beng)儲液室內制動(dong)液嚴重虧損(sun)。
上述(shu)圖片僅供(gong)參考，詳細(xi)產品詳情請咨詢我(wo)(wo)們，更多(duo)型號請訪(fang)問我(wo)(wo)們的(de)網(wang)站或致電我(wo)(wo)們了解(jie)'。謝謝
液(ye)壓(ya)閥在液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式是閥體和閥芯(xin)相(xiang)對運動(dong)(dong)，這種(zhong)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式不(bu)可避(bi)免的(de)(de)(de)(de)(de)就是磨(mo)損(sun)。液(ye)壓(ya)閥的(de)(de)(de)(de)(de)閥體和閥芯(xin)進行相(xiang)對運動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中，會不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)，在工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)一(yi)段時間后，液(ye)壓(ya)閥各元件之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)尺寸(cun)、形狀、質(zhi)量等發生變化(hua)，不(bu)再是液(ye)壓(ya)閥原有的(de)(de)(de)(de)(de)特性(xing)，在液(ye)壓(ya)閥工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中就會失效，出現故障。例如，在液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中的(de)(de)(de)(de)(de)減壓(ya)閥工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中，錐(zhui)閥和閥座之(zhi)間因(yin)為長時間的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)、磨(mo)損(sun)，造(zao)成零(ling)件之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)度(du)不(bu)好，在液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中，減壓(ya)閥就無法(fa)起到(dao)減壓(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。
