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供應信息
威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸加工
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 威海力建(jian)液壓設備廠 

經(jing)營模式:生產加工(gong)

地(di)址:山東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園(yuan)

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

油(you)缸(gang)(gang)是(shi)(shi)工(gong)程機械(xie)主要部件,傳統(tong)的加工(gong)方(fang)法是(shi)(shi):拉(la)削缸(gang)(gang)體——精鏜缸(gang)(gang)體——磨(mo)(mo)削缸(gang)(gang)體。采用滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)方(fang)法是(shi)(shi):拉(la)削缸(gang)(gang)體——精鏜缸(gang)(gang)體——滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)體,工(gong)序是(shi)(shi)3部分,但(dan)時間(jian)(jian)上對(dui)比:磨(mo)(mo)削缸(gang)(gang)體1米大概(gai)在1-2天的時間(jian)(jian),滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)體1米大概(gai)在10-30分鐘的時間(jian)(jian)。投入對(dui)比:磨(mo)(mo)床或絎磨(mo)(mo)機(幾萬(wan)——幾百(bai)萬(wan)),滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)刀(dao)(1仟——幾萬(wan))。滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)后,孔表面粗糙度由幢滾(gun)(gun)(gun)前Ra3.2~6.3um減(jian)小為(wei)Ra0.4~0.8&um,









①油(you)(you)缸內有殘留空(kong)氣,工作介(jie)質形(xing)成彈性體排除方法:充分(fen)排除空(kong)氣;檢(jian)查液壓泵吸油(you)(you)管直徑(jing)是否太小,吸油(you)(you)管接頭密(mi)封(feng)要好,防止泵吸入空(kong)氣.

②密(mi)封摩(mo)(mo)擦力(li)過(guo)大排除方(fang)法:活塞桿與導向套采用(yong)H8/f8的配(pei)合,密(mi)封圈(quan)槽的深度(du)和寬(kuan)度(du)嚴(yan)格按尺寸公差做出;如(ru)用(yong)V形密(mi)封圈(quan)時(shi),調整密(mi)封摩(mo)(mo)擦力(li)到適中程(cheng)度(du)。

③液壓缸(gang)滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著(zhu)現象。

a.負載和液壓缸定(ding)心(xin)不良。

b.安裝(zhuang)支架安裝(zhuang)調整(zheng)不良(liang)。排(pai)除(chu)方法:重(zhong)新裝(zhuang)配后仔細找正,安裝(zhuang)支架的剛度要好:

c.橫(heng)向(xiang)載荷(he)大(da). 排除方法(fa):設(she)法(fa)減小橫(heng)向(xiang)載荷(he),或(huo)提高(gao)液壓缸承受橫(heng)向(xiang)載荷(he)的(de)能力。

d.缸筒或活塞組件膨脹,受力變形(xing). 排除方法:修整(zheng)變形(xing)部位,變形(xing)嚴(yan)重(zhong)時需更(geng)換有關組件。

e.缸筒、活塞之(zhi)間(jian)產生電化學反應(ying).排(pai)除方法:重(zhong)新更(geng)換電化學反應(ying)小的材(cai)料或(huo)更(geng)換零(ling)件。

f.材(cai)質不良,易磨(mo)損、拉傷、咬死.排除(chu)方法:更換材(cai)料,進行恰(qia)當的熱處理或表面處理。

g.油液中雜質多.排除方(fang)法:進行清洗后換液壓油及濾(lv)油器。

④活塞桿全(quan)長(chang)或局(ju)部彎曲排除方法:校正活塞桿;臥式安裝(zhuang)液壓缸(gang)的活塞桿伸出(chu)長(chang)度過長(chang)時應加(jia)支承。

⑤缸筒內孔與導向套的(de)同(tong)軸度(du)不好而引起別勁現象(xiang)產生爬(pa)行.排除(chu)方法:保(bao)證二者同(tong)軸度(du)。

⑥缸筒孔(kong)(kong)徑直線性不良(鼓形、錐度等).排除方法:鏜磨修復(fu),然后根(gen)據鏜磨后缸筒的(de)孔(kong)(kong)徑配活塞或增裝O形橡皮封油環。

⑦活塞桿兩端螺母拼(pin)(pin)得(de)太緊,使(shi)其同(tong)軸度(du)不(bu)良。排除方法:活塞桿兩端螺母不(bu)宜拼(pin)(pin)得(de)太緊,一般用手(shou)旋緊即可,保證活塞桿處于自(zi)然狀態。


 1、液(ye)壓缸(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)(xi)不(bu)(bu)當(dang)產生(sheng)的低速(su)爬(pa)行(xing),液(ye)壓缸(gang)內(nei)部(bu)活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向套之間(jian)的滑(hua)動(dong)(dong)配合間(jian)隙(xi)(xi)太大,引起滑(hua)動(dong)(dong)面(mian)的受壓不(bu)(bu)均(jun)勻(yun),造(zao)成摩擦(ca)力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun),引起液(ye)壓缸(gang)低速(su)爬(pa)行(xing);滑(hua)動(dong)(dong)配合間(jian)隙(xi)(xi)若太小(xiao),加上零(ling)部(bu)件制(zhi)造(zao)存在公(gong)差(cha),也會引起滑(hua)動(dong)(dong)面(mian)的受壓不(bu)(bu)均(jun)勻(yun),造(zao)成摩擦(ca)力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun),引起液(ye)壓缸(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)。

上述圖片(pian)僅供(gong)參考,詳細產品詳情請(qing)咨(zi)詢我們,更多型號請(qing)訪(fang)問我們的(de)網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)(ye)壓缸內導向元件(jian)摩擦力(li)不(bu)均勻產生的(de)低(di)速爬(pa)行,液(ye)(ye)(ye)壓缸常用的(de)導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環等,特(te)別是非金屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環尺(chi)寸(cun)不(bu)均勻,一些非金屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環隨油溫(wen)變化尺(chi)寸(cun)增大或減(jian)小,即在油液(ye)(ye)(ye)中(zhong)尺(chi)寸(cun)穩定性差直接(jie)造(zao)成配合間隙的(de)變化,很容易(yi)造(zao)成液(ye)(ye)(ye)壓缸的(de)速度(du)不(bu)穩定


李建波先生

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