
威(wei)海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營模式:生產(chan)加工
地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘(tan)工(gong)業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
其(qi)次是裝(zhuang)配(pei)時有異物(wu)進入(ru)及密(mi)封(feng)材料質量不好。其(qi)后果(guo)則是動作緩慢(man)、無力(li),嚴重時還會造(zao)成活(huo)塞及缸(gang)筒的損壞,出現“拉(la)缸(gang)”現象。處理方法是調整速度控制(zhi)閥,對照安(an)裝(zhuang)說明應做必要(yao)的操作和改進。
(2)液壓(ya)回路(lu)泄(xie)(xie)漏(lou)。包括閥(fa)及液壓(ya)管路(lu)的泄(xie)(xie)漏(lou)。檢修(xiu)方法是通過操縱(zong)換向閥(fa)檢查并消除(chu)液壓(ya)連(lian)接管路(lu)的泄(xie)(xie)漏(lou)。
(3)液壓(ya)油經溢流閥旁通(tong)回(hui)油箱。





若(ruo)(ruo)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)進(jin)入(ru)臟物卡住(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯,使溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)常開,液壓(ya)油(you)會經(jing)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)旁通直接(jie)流(liu)回(hui)油(you)箱,導致液壓(ya)缸沒油(you)進(jin)入(ru)。若(ruo)(ruo)負載(zai)過(guo)大,溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)調節壓(ya)力(li)(li)雖已達到(dao)極(ji)大額定值,但液壓(ya)缸仍得不(bu)到(dao)連(lian)續動(dong)作所(suo)需的(de)推(tui)(tui)力(li)(li)而不(bu)動(dong)作。若(ruo)(ruo)調節壓(ya)力(li)(li)較低,則(ze)因壓(ya)力(li)(li)不(bu)足達不(bu)到(dao)仍載(zai)所(suo)需的(de)椎力(li)(li),表現為推(tui)(tui)力(li)(li)不(bu)夠。此時應檢(jian)查并調整溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)。(威海力(li)(li)建冶金液壓(ya)設(she)備廠)
液(ye)壓油缸運動時出現跳躍(yue)式時停(ting)時走的(de)運動狀態就屬(shu)于爬(pa)行現象,這種現象尤在低速運動時容易發(fa)生,這是液(ye)壓缸主要的(de)故障(zhang)之(zhi)一(yi)。發(fa)生液(ye)壓缸爬(pa)行現象的(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)有液(ye)壓缸之(zhi)外(wai)的(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)及液(ye)壓缸自身(shen)的(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)。
液(ye)壓缸之外的原因如下:
①運動(dong)機構剛度太小,形成彈性(xing)系(xi)統(tong)排除方法:適(shi)當提高(gao)有關(guan)組件的(de)剛度,減小彈性(xing)變形。
②液(ye)壓缸安(an)裝位置精(jing)度差(cha)。
③相對運(yun)動件(jian)(jian)間(jian)靜摩擦因(yin)數(shu)與(yu)動摩擦因(yin)數(shu)之間(jian)差別太大,即摩擦力變化(hua)太大排除方法:在相對運(yun)動表面之間(jian)涂一層防爬油(you)(如二硫化(hua)鉬(mu)潤(run)滑油(you)),并保(bao)證良(liang)好的潤(run)滑條件(jian)(jian)。
④導軌的制(zhi)造與裝(zhuang)配質(zhi)量差,使(shi)摩擦力增加,受力情況不好(hao)排除(chu)方法:提高制(zhi)造與裝(zhuang)配質(zhi)量。
⑤油(you)液中混入(ru)空(kong)氣,工作介(jie)質形成彈(dan)性(xing)體,這是漢力達(da)液壓缸運動(dong)有爬行現(xian)象的重要原因(yin)之一。
