DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
威海力(li)建(jian)液壓(ya)設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓缸內(nei)部泄漏。液壓缸內(nei)部泄漏包括液壓缸體密(mi)封(feng)、活塞(sai)桿與(yu)密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活塞(sai)密(mi)封(feng)均磨損過(guo)量等引起的泄漏。
活(huo)塞桿與密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄(xie)漏的(de)原因是(shi)，密封(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老(lao)化、變(bian)質、變(bian)形等，此(ci)時應更換新的(de)密封(feng)(feng)件。
活塞密封(feng)過量(liang)磨損的(de)(de)主要原因是速度控制閥(fa)調節不(bu)當，造成過高(gao)的(de)(de)背壓以(yi)及(ji)密封(feng)件安(an)裝不(bu)當或液壓油污染。
3、活塞滑(hua)移或爬(pa)行
液(ye)壓缸的活塞滑移或爬(pa)行將(jiang)使(shi)液(ye)壓缸工作不穩定。主(zhu)要原因如下：
(1)液壓缸內(nei)部(bu)澀滯。液壓缸內(nei)部(bu)零件裝(zhuang)配(pei)(pei)不當、零件變形、磨損(sun)或形位公差超限，動作阻力過大(da)，使液壓缸活塞速(su)度(du)隨著行程位置的(de)不同而變化，出(chu)現滑移或爬行。原因大(da)多是由于零件裝(zhuang)配(pei)(pei)質(zhi)量差，表(biao)面有傷(shang)痕或燒結產生的(de)鐵屑(xie)，使阻力增(zeng)大(da)，速(su)度(du)下降。
1、拆(chai)卸液樂油缸之前，應使液壓回路(lu)卸壓。
2、拆卸時(shi)應防(fang)止損傷活塞桿(gan)頂(ding)端螺紋、油(you)口螺紋和活塞桿(gan)表面、缸套內壁等(deng)。
3、拆卸(xie)時要按順序(xu)進行。
4、卸卸前后要設法創造條件防止液壓缸的零(ling)件被周圍的灰塵和雜質污染。
5、油缸拆(chai)卸后要認真檢查，以(yi)確定(ding)哪些零件可以(yi)繼續使(shi)用，哪些零件可以(yi)修理后再(zai)用，哪些零件必須(xu)更換(huan)。
6、裝配(pei)前(qian)必須對各零件仔細清洗(xi)。
7、要正確安裝各(ge)處的密封裝置
8、螺紋(wen)聯(lian)接件擰緊時(shi)應(ying)使用扳手，扭(niu)力矩應(ying)符合標準要求。
9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝配后(hou)，須設法測量其同軸(zhou)度和在全長上的直線度是否超差。
10、裝配完畢后活塞組(zu)件移動時應無(wu)阻滯感(gan)和阻力大小(xiao)不均等現象(xiang)。
11、液(ye)壓油缸向主機上(shang)安裝時，進出油口接頭直接必須(xu)加(jia)上(shang)封閉圈并(bing)緊固好，以防漏(lou)油。
12、按(an)要求(qiu)裝配好后，應在低壓情況下(xia)進(jin)行幾次往復運動(dong)，以排除缸內氣(qi)體。
