
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式:生(sheng)產加工
地址(zhi):山東省威(wei)海(hai)市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
外泄漏(lou)是指油液從(cong)各密封不嚴處泄漏(lou)到(dao)液壓(ya)缸(gang)外面的大氣中(zhong),常見的外泄漏(lou)有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械(xie)液壓缸的(de)缸套與缸蓋(gai)較多采用螺紋(wen)連接,然(ran)后在螺紋(wen)端口(kou)處加0形密封圈。當此(ci)處發(fa)生漏油現象時多為(wei)O形圈損(sun)壞,只要更換合適(shi)的(de)新(xin)O形圈即可(ke)解(jie)決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏(lou)油現象發生時,除更(geng)換密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈外,還應檢查活塞(sai)桿是否損(sun)(sun)傷(shang)(shang)。若活塞(sai)桿有(you)損(sun)(sun)傷(shang)(shang),可(ke)用(yong)油將其清(qing)洗干凈,干燥后(hou)用(yong)金屬膠涂抹在損(sun)(sun)傷(shang)(shang)處(chu),再用(yong)活塞(sai)桿油封(feng)(feng)在活塞(sai)桿上來回移動刮去多余的(de)(de)膠,等膠完全(quan)固化后(hou)再投入使(shi)用(yong)。若導向(xiang)套(tao)磨損(sun)(sun),可(ke)加(jia)工一(yi)個內徑略小的(de)(de)導向(xiang)套(tao)來更(geng)換。經驗表(biao)明,安(an)裝(zhuang)加(jia)工新(xin)導向(xiang)套(tao)后(hou),如果油封(feng)(feng)僅能用(yong)1個月左右,則新(xin)導向(xiang)套(tao)的(de)(de)內徑尺(chi)寸應比原來減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導向(xiang)套(tao)既可(ke)以正確(que)安(an)裝(zhuang)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈又可(ke)以彌補磨損(sun)(sun)的(de)(de)間隙,從而能更(geng)好地起到密(mi)(mi)封(feng)(feng)作(zuo)用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有(you)的(de)液壓系統在使用一(yi)段時間后,由于沖擊和振動會造成管(guan)接頭(tou)松動。管(guan)接頭(tou)的(de)漏油(you)主要與連接處的(de)加工精度、緊固強度及(ji)有(you)沒有(you)毛刺等因(yin)素(su)有(you)關,因(yin)此當發(fa)現此處漏油(you),除檢查密封圈(quan)的(de)密封情況外,還應(ying)檢查接頭(tou)是否正確裝配、是否可靠(kao)擰緊以(yi)及(ji)接觸面有(you)無(wu)傷痕(hen)等,必要時加以(yi)更換或修復。
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內(nei)泄(xie)漏(lou)是指(zhi)在液壓缸內(nei)部油(you)液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄(xie)漏(lou)。當然(ran),如能通過正規的(de)測量程序來(lai)判斷則更好。引起此(ci)處內(nei)漏(lou)的(de)主要原因:
1.缸套內壁和(he)活塞磨損致使(shi)間隙增大超差(cha),造(zao)成高低壓(ya)腔互通。
2.活(huo)塞上密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷、老(lao)化(hua)致使密(mi)封(feng)不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)(sai)桿受力不(bu)當或(huo)導向套與活(huo)塞(sai)(sai)桿之間的(de)間隙較大時,使活(huo)塞(sai)(sai)偏(pian)(pian)向缸壁(bi)某一方,活(huo)塞(sai)(sai)的(de)傾(qing)斜(xie)或(huo)偏(pian)(pian)磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加(jia)工時(shi),圓度、圓柱度超差或使(shi)用中局部磨(mo)損導(dao)致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi),應首先對各配合零件進行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)修復多采用(yong)(yong)鏜(tang)內孔的(de)(de)方法,然后配以加大(da)(da)直徑的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關資料,若新(xin)更換的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)能用(yong)(yong)3個月(yue)左右,則(ze)新(xin)加工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑尺寸應比(bi)原來(lai)增(zeng)大(da)(da)0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)僅能用(yong)(yong)1個月(yue)左右,則(ze)新(xin)加工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑尺寸應比(bi)原來(lai)增(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑可(ke)以有效地提高密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼(tie)在缸壁和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上(shang)起到初始密(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。自己加工(gong)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材(cai)料可(ke)選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
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按實現(xian)速度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)的方式可(ke)分(fen)(fen)為閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)系統和(he)泵(beng)控(kong)制(zhi)(zhi)系統。閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)是通(tong)過改變節(jie)流(liu)口(kou)(kou)的開度(du)來控(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)量(liang),從而控(kong)制(zhi)(zhi)速度(du)。按節(jie)流(liu)口(kou)(kou)與執行器的相對位(wei)置可(ke)分(fen)(fen)為進口(kou)(kou)節(jie)流(liu)、出(chu)口(kou)(kou)節(jie)流(liu)和(he)旁通(tong)節(jie)流(liu)。比(bi)如壓路機、裝載(zai)機的轉向系統。
泵(beng)控(kong)系(xi)統是(shi)通過改變(bian)泵(beng)的(de)排量來控(kong)制(zhi)流量,從而控(kong)制(zhi)速度,效率較高。
液壓(ya)系(xi)統的技術特點
液(ye)壓系統(tong)作為一種傳動技術,有(you)其突出的優點(dian):
能產生很大的力,而且控制容(rong)易(yi)。
可以(yi)用泵很(hen)容易(yi)地(di)(di)得到很(hen)高的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)油,把此壓(ya)(ya)力(li)(li)油送(song)入液壓(ya)(ya)缸(gang)后即可產生(sheng)很(hen)大的(de)力(li)(li)。例(li)如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)為20MPa,由缸(gang)產生(sheng)的(de)力(li)(li)可達(da)1413KN。液壓(ya)(ya)技術之所以(yi)廣(guang)泛(fan)地(di)(di)應(ying)用于壓(ya)(ya)力(li)(li)機、壓(ya)(ya)鑄機、注塑機上,就是因為可以(yi)簡(jian)單地(di)(di)得到這樣大的(de)力(li)(li)。