鄒城液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓系統(多圖)
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)傳動中(zhong)(zhong)用(yong)來控(kong)(kong)制(zhi)液體(ti)壓(ya)力、流(liu)量和方向(xiang)的元(yuan)件。其中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)制(zhi)通、斷和流(liu)向(xiang)的稱為方向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)閥。
方向控制閥(fa)按用(yong)途分為單向閥(fa)和換向閥(fa)。
1、單向(xiang)閥：只允許流體在管(guan)道中(zhong)單向(xiang)接(jie)通，反(fan)向(xiang)即切斷。
2、換向(xiang)閥(fa)(fa)：改變不同管路間的(de)通(tong)(tong)、斷關系、根據閥(fa)(fa)芯在閥(fa)(fa)體中的(de)工作位(wei)置數分兩位(wei)、三(san)(san)(san)(san)位(wei)等(deng)；根據所(suo)控(kong)制的(de)通(tong)(tong)道數分兩通(tong)(tong)、三(san)(san)(san)(san)通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)等(deng)；如(ru)二(er)位(wei)二(er)通(tong)(tong)、三(san)(san)(san)(san)位(wei)三(san)(san)(san)(san)通(tong)(tong)，三(san)(san)(san)(san)位(wei)五(wu)通(tong)(tong)等(deng)根據閥(fa)(fa)芯驅(qu)動(dong)(dong)方(fang)式(shi)分手動(dong)(dong)、機動(dong)(dong)、電磁、液(ye)動(dong)(dong)等(deng)。
60年(nian)代后期，在上述幾種(zhong)液壓(ya)控制閥的(de)基(ji)礎上又研制出電(dian)液比(bi)例控制閥。它(ta)的(de)輸出量(壓(ya)力、流量)能隨輸入的(de)電(dian)信號(hao)連續變化。電(dian)液比(bi)例控制閥按(an)作用不(bu)同，相(xiang)應地(di)分為電(dian)液比(bi)例壓(ya)力控制閥、電(dian)液比(bi)例流量控制閥和(he)電(dian)液比(bi)例方向控制閥等(deng)。
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液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)方(fang)式是(shi)(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)對運(yun)動(dong)，這種工(gong)作(zuo)方(fang)式不(bu)(bu)可避(bi)免(mian)的(de)(de)就是(shi)(shi)磨損(sun)。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)進行相(xiang)對運(yun)動(dong)的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)，會(hui)不(bu)(bu)斷的(de)(de)摩擦，在(zai)工(gong)作(zuo)一段(duan)時間(jian)后(hou)，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)尺寸、形狀、質(zhi)量(liang)等發生變化(hua)，不(bu)(bu)再是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)原(yuan)有的(de)(de)特(te)性，在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)就會(hui)失效，出現故障(zhang)。例如，在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)之(zhi)(zhi)間(jian)因為長(chang)時間(jian)的(de)(de)摩擦、磨損(sun)，造成零件之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)配合度不(bu)(bu)好，在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)，減(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就無法起到減(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用。
開式系統和閉式系統：
按照液壓回路的基本構成(cheng)可以把液壓系統劃(hua)分為開式系統和閉(bi)式系統。
開式系統：
泵所輸(shu)出的壓力油(you)在(zai)完成做功任務后從執(zhi)行駛(shi)器返回油(you)箱。應用(yong)普(pu)遍，但(dan)油(you)箱要足夠(gou)的大。有油(you)缸(gang)的系(xi)統(tong)肯定是開(kai)式系(xi)統(tong)
閉式系統：
泵(beng)(beng)輸(shu)出的壓力油(you)(you)從(cong)(cong)執行(xing)器(qi)再返(fan)回泵(beng)(beng)，從(cong)(cong)而形成閉(bi)式回路。多用于車(che)輛的行(xing)走驅動，用升壓泵(beng)(beng)補油(you)(you)，并且用沖洗閥(fa)局部換(huan)油(you)(you)。
與開式回(hui)路相比，閉式回(hui)路（特別是(shi)制(zhi)動時有功(gong)率回(hui)收的效(xiao)果），發熱量(liang)少，執(zhi)行器(qi)的前進、后(hou)退平穩(wen)；但是(shi)泵必須(xu)是(shi)雙流向(xiang)變量(liang)泵。
