
威海力(li)建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營模式:生產加工
地址(zhi):山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫(sun)家(jia)灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
(2)不嚴重的運行磨損痕跡
① 活塞(sai)滑(hua)動表(biao)面(mian)的傷痕(hen)轉移(yi)活塞(sai)安裝(zhuang)之(zhi)前(qian),其滑(hua)動表(biao)面(mian)上帶有傷痕(hen),未加處理,原封不動地(di)進行安裝(zhuang),這些(xie)傷痕(hen)將反過(guo)來使缸壁內表(biao)面(mian)劃(hua)傷。因(yin)此,安裝(zhuang)前(qian),對這些(xie)傷痕(hen)必須(xu)做(zuo)充分的修(xiu)整。
② 活塞(sai)(sai)滑(hua)動(dong)表面面壓過大(da)造成(cheng)的燒(shao)結(jie)(jie)現象因活塞(sai)(sai)桿自重(zhong)作(zuo)用使活塞(sai)(sai)傾斜(xie),出現別勁現象,或者由于(yu)(yu)橫向(xiang)載荷等的作(zuo)用,使活塞(sai)(sai)滑(hua)動(dong)表面的壓力上(shang)升,將引起燒(shao)結(jie)(jie)現象。在液壓缸設計時必須研究(jiu)它的工作(zuo)條(tiao)件,對于(yu)(yu)活塞(sai)(sai)和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。





3、叉(cha)(cha)車(che)叉(cha)(cha)架下降速度太快
故(gu)障檢(jian)查:節流(liu)閥(fa)卡在(zai)打開(kai)位置或裝反
故障排除:重裝節流閥(fa)
4、叉車起(qi)升缸自由下滑量太大(da)或傾斜缸自傾角(jiao)太大(da)
故障檢查:換(huan)向閥(fa)閥(fa)桿內(nei)泄漏(lou)太大,傾斜(xie)缸活塞(sai)密封(feng)圈失效(xiao)內(nei)漏(lou)
故障排除(chu):更換閥桿或更換密封圈
5、液壓缸活塞桿(gan)帶油
故障檢查:油封是(shi)否損壞
故障排除(chu):更換油封(威海力建冶金(jin)液壓設(she)備廠推薦)
液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)泄漏(lou)帶來的(de)危(wei)害很多,既是液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)產(chan)生各種故障的(de)原(yuan)因之一,又是影響安全、污染環(huan)境的(de)重要因素,所以(yi)應引(yin)起足(zu)夠的(de)重視。
液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)泄(xie)漏(lou)包括外(wai)泄(xie)漏(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)漏(lou)是(shi)指(zhi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)(gang)底(di)、油口、排氣閥、緩沖調節(jie)閥、缸(gang)(gang)(gang)蓋與活塞桿處(chu)等外(wai)部的(de)漏(lou)油,容易從外(wai)部直接(jie)觀(guan)察出。內泄(xie)漏(lou)是(shi)指(zhi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部高壓(ya)腔的(de)壓(ya)力油向低壓(ya)腔滲漏(lou),它(ta)發(fa)生在活塞與缸(gang)(gang)(gang)內壁、活塞內孔與活塞桿連接(jie)處(chu)。內泄(xie)漏(lou)不(bu)能直接(jie)觀(guan)察到。不(bu)論是(shi)內泄(xie)漏(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou),其泄(xie)漏(lou)的(de)原(yuan)因主(zhu)要是(shi)密封(feng)不(bu)良、連接(jie)處(chu)接(jie)觸不(bu)良等。