力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠商-DG型車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在(zai)液壓系統中(zhong)使用液壓缸(gang)驅動(dong)(dong)具有(you)(you)一(yi)定質(zhi)量的機構，當液壓缸(gang)運動(dong)(dong)至行程(cheng)終點時(shi)具有(you)(you)較(jiao)大動(dong)(dong)能，如未作(zuo)減(jian)速(su)處理，液壓缸(gang)活塞與缸(gang)蓋(gai)將發生(sheng)機械碰撞，產(chan)生(sheng)沖擊(ji)、噪聲(sheng)，有(you)(you)破壞性(xing)。為(wei)緩和及(ji)防止這種(zhong)危害發生(sheng)，因此可在(zai)液壓回路中(zhong)設置減(jian)速(su)裝置或在(zai)缸(gang)體內設緩沖裝置。
加工
缸(gang)筒(tong)(tong)作為(wei)液(ye)壓缸(gang)、礦用單體(ti)支柱、液(ye)壓支架(jia)、炮(pao)管等產(chan)品(pin)的主要(yao)部件，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)質(zhi)量的好壞直接影(ying)響整個(ge)產(chan)品(pin)的壽命和(he)可靠性。缸(gang)筒(tong)(tong)加(jia)(jia)工(gong)要(yao)求(qiu)高(gao)，其(qi)內表(biao)面(mian)粗糙度要(yao)求(qiu)為(wei)Ra0.4～0.8&um，對同軸(zhou)度、耐磨性要(yao)求(qiu)嚴格。缸(gang)筒(tong)(tong)的基(ji)本(ben)特(te)征是深孔加(jia)(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)一(yi)直困擾加(jia)(jia)工(gong)人(ren)員。
這樣，活塞在(zai)液壓(ya)缸(gang)內工作時(shi)，摩擦阻(zu)力會時(shi)大時(shi)小，產生滑移或(huo)爬行。排除辦法是先修磨(mo)液壓(ya)缸(gang)，再按配(pei)合要求配(pei)制(zhi)活塞，修磨(mo)活塞桿，配(pei)置導向套(tao)。
(3)液(ye)壓(ya)泵(beng)或(huo)液(ye)壓(ya)缸進入空氣(qi)。空氣(qi)壓(ya)縮或(huo)膨脹會(hui)造(zao)成活塞滑移(yi)或(huo)爬行(xing)。排(pai)除措施(shi)是檢(jian)查液(ye)壓(ya)泵(beng)，設置專(zhuan)門的排(pai)氣(qi)裝置，快速操作(zuo)全行(xing)程往返(fan)數次排(pai)氣(qi)。
(4)密封件質量與滑移或(huo)爬(pa)行有直接關(guan)系。
密封不良
密(mi)(mi)封不良會引起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密(mi)(mi)封不良的(de)原(yuan)因有：
1、裝配不當，密封件發生破(po)損(sun)；
2、裝配精度(du)差，間隙太大，密封件被擠出而損壞(huai)；
3、密封(feng)件急(ji)劇磨損，失去密封(feng)作用；
4、密(mi)封圈(quan)方向(xiang)裝反(密(mi)封圈(quan)唇邊面(mian)向(xiang)壓力油一方)，密(mi)封功能失(shi)效；
5、密(mi)封(feng)結構不合理(li)，壓力(li)超過額定(ding)值，失去(qu)密(mi)封(feng)功(gong)效。
連接處結合不(bu)良(liang)
連(lian)接處(chu)結合(he)不良主要引起(qi)外(wai)泄漏，產生(sheng)結合(he)不良的原因有：
1、缸筒與端(duan)蓋用螺(luo)栓(shuan)(shuan)連接(jie)時(shi)，螺(luo)栓(shuan)(shuan)緊(jin)固不(bu)(bu)良，結(jie)合(he)部分的毛刺、裝配(pei)毛邊引(yin)起結(jie)合(he)不(bu)(bu)良；端(duan)面(mian)O形(xing)密封圈有配(pei)合(he)間隙(xi)；
2、缸(gang)筒(tong)與端(duan)蓋用螺紋連接時，緊固端(duan)蓋時未達到(dao)額定扭矩或密封圈密封性能不好；
3、液(ye)壓缸進油管口(kou)(kou)因管件振動(dong)而引起管口(kou)(kou)松動(dong)。
