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供(gong)應(ying)信息
文登營鎮重載液壓缸-威海力建(在線咨詢)-重載液壓缸銷售
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 威(wei)海(hai)力建液(ye)壓(ya)設備(bei)廠

經營模式:生產加工

地址:山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業(ye)園  

主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)

 業務熱(re)線(xian):

QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(1)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵塞(sai)。當流量閥(fa)(fa)(fa)(fa)或(huo)方向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵塞(sai)時,液(ye)壓缸易發生(sheng)誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈。此(ci)時應(ying)檢查(cha)油液(ye)的(de)污染情(qing)況;檢查(cha)臟(zang)物或(huo)膠質沉淀物是否卡(ka)住(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)或(huo)堵塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)孔(kong);檢查(cha)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)的(de)磨(mo)損情(qing)況,清洗、更換系統過濾(lv)器,清洗油箱,更換液(ye)壓介質。

(2)活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)與缸(gang)筒卡住(zhu)或液(ye)壓缸(gang)堵塞(sai)(sai)(sai)。此時無論如何(he)操(cao)縱,液(ye)壓缸(gang)都不動作或動作甚(shen)微(wei)。這(zhe)時應檢查活塞(sai)(sai)(sai)及活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)密(mi)封(feng)(feng)是(shi)否太(tai)緊(jin),是(shi)否進入臟(zang)物及膠(jiao)質沉淀物:活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)與缸(gang)筒的軸心線是(shi)否對中,易損件和密(mi)封(feng)(feng)件是(shi)否失效,所帶負荷(he)是(shi)否太(tai)大。








①缸體組件

缸(gang)體組件(jian)由(you)液壓缸(gang)缸(gang)筒與端(duan)蓋組成(cheng),缸(gang)筒與端(duan)蓋有多(duo)種(zhong)聯接(jie)形式.

②活塞組件

活(huo)塞(sai)(sai)組件由活(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)塞(sai)(sai)桿構(gou)成,活(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)塞(sai)(sai)桿除常用的螺紋(wen)聯(lian)(lian)接外,也(ye)可(ke)采用'非螺紋(wen)式(shi)'聯(lian)(lian)接. ③密封裝置

在活塞和活塞桿的運動部分,端蓋和缸筒間的靜止部分等處都需(xu)要設置可靠的密(mi)封(feng).密(mi)封(feng)是(shi)提(ti)高(gao)系統性能與效(xiao)(xiao)率(lv)的有效(xiao)(xiao)措(cuo)施.

④緩沖裝置

大型,高速及精度(du)的液(ye)壓(ya)缸(gang)應設有緩(huan)沖裝置(zhi)(zhi),常見的液(ye)壓(ya)缸(gang)緩(huan)沖裝置(zhi)(zhi)有環狀間隙式(shi),節(jie)流(liu)口可調式(shi)和節(jie)流(liu)口可變(bian)式(shi)等幾種(zhong).

⑤排氣裝置

液(ye)壓(ya)(ya)缸中存在空氣將使其運動不平穩,當(dang)壓(ya)(ya)力增大時會產生絕熱壓(ya)(ya)縮而造成局部高(gao)溫,因此應在液(ye)壓(ya)(ya)缸的高(gao)部位上(shang)設置(zhi)排氣裝置(zhi).

排(pai)氣(qi)裝置(zhi)通(tong)常有珠形閥(fa)(fa)(fa)式排(pai)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)和錐(zhui)形閥(fa)(fa)(fa)式排(pai)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)兩種形式.


上述圖片僅(jin)供參(can)考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號(hao)請訪問我們的網站或致電(dian)我們了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)

現象(一):串漏


原因:

1.壓力迅速上升或(huo)者缸(gang)壁膨脹,油液進入間隙,壓力形(xing)成對密封的(de)下行作用,串漏形(xing)成

2.密封環未設計泄壓槽(cao)

防止措施:

1.密封環設計(ji)留有泄壓(ya)槽(cao)(cao)(cao),油液通過泄壓(ya)槽(cao)(cao)(cao),填(tian)充(chong)溝槽(cao)(cao)(cao)從而壓(ya)縮(suo)O形圈,產生密封

現象(二):扭轉



原因:

1.運動速度(du)太快(kuai)

2.有偏心運動

3.滑(hua)動面粗糙度不均勻

4.安裝時(shi)扭轉

防止措施:

1.改用唇形密封

2.消除偏(pian)心運動

3.修改滑動面粗糙(cao)度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝槽設計不合理(li)導(dao)致壓(ya)縮率太大:沒有考慮到(dao)材(cai)料由(you)于熱(re)量及化(hua)學介質(zhi)引(yin)起的變形,或由(you)于壓(ya)力過(guo)大引(yin)起

防止措施:

1.溝槽的設計(ji)應考慮到材(cai)料(liao)由于溫度及(ji)化學介(jie)質引起的變形(xing)


李建波先生

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威海力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠

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